Le Rally Domenica mattina, le Principesse Richard Mille sono partite da Place Vendôme a Parigi, dirette a Saint-Tropez in diverse tappe. Ma prima di mettersi in viaggio, c'è tutto ciò che non si vede dalle tribune: le pratiche burocratiche, i controlli di sicurezza, i briefing. Ed è proprio a questo che è stata dedicata la seconda giornata, che non poteva essere interrotta prima del previsto.
I controlli finali
La mattinata è iniziata con i controlli amministrativi per l'equipaggio e le verifiche tecniche per la vettura. Ci siamo ritrovati vicino a Place Vendôme, dove erano esposte tutte le auto partecipanti. Abbiamo ritirato i nostri braccialetti di accesso – che ci danno accesso a tutto: tappe, pasti, hotel – e controllato i documenti, spuntando tutte le caselle. È stato anche in questa occasione che abbiamo ricevuto i nostri due road book per la settimana. Che, dobbiamo ammetterlo, sono davvero impressionanti. Sapevamo già come fosse strutturato grazie all'allenamento ricevuto venerdì con il Team Europe, ma tenere questi volumi tra le mani è tutta un'altra cosa. Ci dà un'idea molto concreta di cosa ci aspetta chilometro dopo chilometro, simbolo dopo simbolo.
Dopo questa prima visita, ci siamo spostati tra i vari stand allestiti dagli organizzatori. Per concludere la mattinata, ci è stata presentata una relazione sulle norme di sicurezza e sulla segnaletica da utilizzare durante l'evento: un promemoria utile, concreto e illustrato. Gli organizzatori si sono dimostrati straordinariamente cordiali per tutta la giornata, dedicando tempo a rispondere alle domande di ogni equipaggio senza mai essere frettolosi o invadenti. Ci siamo sentiti davvero benvenuti, il che, alla vigilia di un inizio così impegnativo, significa molto.
Le presentazioni
La particolarità di questo rally risiede nella perfetta combinazione tra competizione e attenzione riservata ai partecipanti. Ne abbiamo avuto un esempio lampante nel pomeriggio, quando ogni team ha ricevuto in regalo dagli sponsor: un bomber e un cappellino ricamati con i colori del Rallye des Princesses Richard Mille, prodotti di bellezza, libri e altri oggetti utili, tra cui un ventilatore, particolarmente gradito viste le temperature elevate che hanno caratterizzato l'apertura della manifestazione. Si partecipa quindi a un rally con un autentico spirito competitivo, ma allo stesso tempo si viene coccolati dagli organizzatori e dagli sponsor. Non è una cosa comune, ed è senza dubbio uno dei tratti distintivi di questo evento.
Il pomeriggio è proseguito in Place Vendôme. Uno alla volta, ogni membro dell'equipaggio è stato chiamato a presentarsi alle persone riunite nella piazza: un modo per dare un volto ai nomi, per vedere concretamente chi sarebbe partito domenica e chi ci avrebbe accompagnato, in un modo o nell'altro, da Parigi a Saint-Tropez. Per concludere la giornata, i partner si sono riuniti nella piazza per presentarsi e fornire una copertura più formale. Ai partecipanti è stata quindi offerta una spiegazione più dettagliata del percorso e ulteriori informazioni sul giorno della partenza, accompagnate da un cocktail.
Una giornata senza guidare, quindi, ma tutt'altro che vuota. Tutto ciò che doveva essere in ordine lo è. Conosciamo le regole, abbiamo i nostri road book, sappiamo chi sono i nostri concorrenti. Non resta che goderci quest'ultima notte a Parigi prima che tutto inizi davvero. Domani mattina, la partenza è fissata per le 8:15 da Place Vendôme. Prima destinazione: Troyes.
Zoé Ledent-Mouret e Lucie Baud.
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ANJOU
24/05/2026 alle 03:58
OK: "...con i nostri due road book... Ci dà un'idea molto concreta di cosa ci aspetta chilometro dopo chilometro, simbolo dopo simbolo." OK, ma per gli abitanti delle regioni che attraverseremo, niente. Un peccato, perché immagino che i partecipanti apprezzerebbero un applauso al loro passaggio, nelle nostre zone rurali. Non biasimo autohebdo.fr, visto che l'informazione non è nemmeno disponibile sul sito web dell'organizzatore...