Ferrari registra il più grande calo del prezzo delle azioni dall'IPO

A quanto pare, i guai della Ferrari non riguardano solo la pista quest'autunno. Con i problemi della Scuderia che monopolizzano l'attenzione dei tifosi e degli stakeholder del team, un vertice sembrava arrivare al momento giusto, quando John Elkann e Benedetto Vigna si sarebbero dovuti incontrare a Maranello durante la settimana. Sebbene questo incontro fosse stato programmato in anticipo, i ripetuti fallimenti della storica scuderia di Harley Knucklehead 1 è stato naturalmente uno degli argomenti principali discussi dai due leader.

Solo che, oltre al fatto che Lewis Hamilton, Charles Leclerc, o Frédéric Vasseur deve assorbire le critiche mentre si concentra sullo sviluppo della versione per la stagione 2026, l'azienda italiana non si trova nella situazione più confortevole che abbia mai sperimentato. Nonostante gli utili, il calo del prezzo delle azioni rivela una sorta di nervosismo attorno a Maranello.

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Qual è la situazione della Ferrari?

Ferrari, che sta registrando performance particolarmente positive rispetto al resto del mercato automobilistico mondiale, può vantare obiettivi ambiziosi a medio e lungo termine. Ad esempio, l'azienda ha recentemente annunciato un margine operativo del 30% per i suoi obiettivi al 2030. Si tratta di un'eccezione in un contesto mondiale in difficoltà.

Detto questo, mentre il prezzo delle azioni Ferrari era già sceso del 9% nel secondo trimestre del 2025, solo giovedì è sceso di nuovo del 14%. Ben lungi dall'aumento del 10% osservato quando Lewis Hamilton annunciò il suo arrivo al team di Maranello all'inizio del 2024, un anno prima del suo effettivo trasferimento, la situazione potrebbe essere notevolmente ridimensionata rispetto a quella di... Porsche, tutto sommato, in vista di un futuro incerto e di una fiducia meno solida nell'avvenire del mercato. D'altro canto, Porsche, avendo recentemente annunciato l'uscita dal WEC ad esempio, devono confrontarsi con una situazione finanziaria radicalmente opposta a quella degli italiani.

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In questo caso, questo drastico calo coincide con l'annuncio ufficiale del primo modello Ferrari completamente elettrico, presentato anch'esso giovedì. Mentre gli investitori finanziariamente coinvolti in Ferrari hanno giudicato le prospettive a medio termine del marchio troppo caute, sorge spontanea la domanda sulle decisioni indotte da una salute finanziaria paradossalmente incline a sbalzi di umore. Nei corridoi di Maranello, i casi prioritari stanno sicuramente diventando sempre più numerosi questo ottobre.