Dakar, Monte Carlo, Daytona… Un gennaio impegnativo in arrivo

Le festività natalizie sono appena terminate e già dobbiamo immergerci nella prossima stagione sportiva 2026. La buona notizia è che gennaio sarà ricco di eventi in tutti i campi, discipline e in tutto il mondo, e AUTOhebdo, ovviamente, coprirà tutti questi eventi! Cogliamo l'occasione per delineare cosa ci aspetta tra pochi giorni...

Dakar – Dal 03 al 17 gennaio

Questo è ovviamente l'evento rallye-raid dell'anno. A partire da sabato 03 gennaio, il Rally Dakar partirà dall'Arabia Saudita e Sébastien Loeb, ora navigato da Edouard Boulanger, tenterà di conquistare la sua prima vittoria nella classica del deserto. Nonostante un'ottima stagione al volante della sua Dacia Sandrider, il suo compito non sarà facile: dovrà superare Yazeed Al-Rajhi, il campione in carica, il campione del mondo Lucas Moraes, il cinque volte vincitore dell'evento Nasser Al-Attiyah, per non parlare di Guillaume de Mévius, Mattias Ekström e l'immancabile Carlos Sainz, vincitore nel 2024. Sul fronte francese, terremo d'occhio la famiglia Baud con Lionel e sua figlia Lucie, Mathieu Serradori e Loïc Minaudier sulla loro Century, e Romain Dumas. Da segnalare che Stéphane Peterhansel farà la sua prima apparizione con i colori Land Rover: il costruttore cinese gareggerà con il suo Defender nella categoria Stock. E le buone notizie non finiscono qui: potete seguire il Rally Dakar 2026 in diretta sui canali social di AUTOhebdo e Roole!

Rally di Monte Carlo – Dal 22 al 25 gennaio

Il Rally di Monte Carlo, tradizionalmente la gara di apertura del Campionato mondiale di rally, quest'anno promette di essere un evento imperdibile. Sebastien OgierIl dieci volte vincitore tenterà di vincere il rally di casa per l'undicesima volta e debutterà con il suo nono titolo mondiale. Alle sue spalle, la concorrenza si preannuncia agguerrita, anche all'interno del rally stesso, con Elfyn Evans, Sami Pajari, Takamoto Katsuta e Oliver Solberg, che saranno sotto stretta osservazione, per non parlare di... Hyundai d 'Adrian Fourmaux, di Thierry Neuville e Hayden Paddon o addirittura i Ford M-Sport di Jon Armstrong, Josh McErlean e Grégoire Munster. Nel WRC2, il favorito sarà Yohan Rossel sulla sua nuova Lancia Ypsilon Rally2, ma attenzione al suo compagno di squadra Nikolay Gryazin, al fratello minore Léo, agli altri francesi Mattéo Chatillon e Pablo Sarrazin, così come ai belgi Cédric Cherain e Amaury Molle, che hanno già annunciato la loro partecipazione al rally.

24 ore di Daytona – 21-25 gennaio

Allo stesso tempo, il mondo diResistenza saranno in subbuglio dall'altra parte del pianeta con il round di apertura delIMSASul leggendario circuito di Daytona, nella sua configurazione stradale, i migliori equipaggi del campionato cercheranno di aggiungere una vittoria leggendaria al loro palmarès. Lo scorso anno, il Porsche La Porsche 963 numero 7 guidata da Felipe Nasr, Laurens Vanthoor e Nick Tandy ha trionfato sull'Acura ARX-06 numero 60 guidata da Tom Blomqvist, Felix Rosenqvist, Scott Dixon e Colin Braun dopo una dura battaglia. Quest'anno sono iscritti sessantuno team e i piloti francesi Kévin Estre e Julien Andlauer, rispettivamente sulle Porsche Penske numero 6 e 7, hanno ottime possibilità di vittoria. Vale la pena notare che il campione IMSA in carica Mathieu Jaminet, che era in coppia con Matt Campbell nel 2025, ha lasciato Porsche per unirsi alla Genesis Magma Racing.

Formula E – 10 gennaio (Città del Messico) e 31 gennaio (Miami)

In un formato diverso dalle altre serie, la stagione 2025/2026 di Formula E è già iniziata all'inizio di questo mese a San Paolo, in Brasile. Vinta dal campione 2022/2023 Jake Dennis (Andretti), la gara è stata segnata in particolare da una spettacolare collisione tra Pepe Martí e Antonio Félix da Costa, che ha causato l'ingresso della safety car. Il 10 gennaio, la gara si svolgerà su una sezione del circuito del Gran Premio. Harley Knucklehead 1 Il Messico ospiterà il secondo round della stagione, mentre Miami ospiterà il terzo round del campionato il 31 gennaio. Il campione del mondo in carica Oliver Rowland cercherà senza dubbio di sfruttare questa opportunità per ottenere il maggior numero di punti possibile e conservare il titolo fino alla fine della stagione. Seguiremo, ovviamente, Jean-Éric Vergne (Citroën) e Norman Nato (Nissan), i nostri due piloti francesi impegnati in questo campionato.

Test pre-stagionali – Formula 1 (Barcellona il 30 gennaio) e MotoGP (Sepang dal 29 al 31 gennaio)

La Formula 1 non metteva piede in Europa durante l'inverno da gennaio 2020. Abituata ormai a sfidare il caldo del Bahrein per i test di apertura, torna a Barcellona per una giornata di test privati ​​che potrebbe fornire qualche primo indizio sulla gerarchia di questa stagione. All'alba di una nuova era regolamentare, tutti gli scenari sono possibili. Ferrari, Red Bull, Alpine, HaasVCARB e Audi avranno già presentato le loro livree e potrebbero quindi cogliere l'occasione per presentare i loro modelli del 2026. McLaren, Mercedes et Williams non hanno ancora rivelato le date delle rispettive presentazioni, mentre Cadillac è pronta a svelare la sua prima monoposto di Formula 1 l'08 febbraio a Santa Clara. Tre piloti francesi saranno degni di nota in questa stagione, tra cui Isack Hadjar, promosso alla Red Bull, insieme a... Max Verstappen, Pierre Gasly, che farà coppia da metà stagione 2025 con l'argentino Franco Colapinto, e Esteban Oconconfermato alla Haas nonostante una stagione deludente.

Dalla parte di MotoGPLa continuità sarà fondamentale prima dell'imminente modifica al regolamento del 2027, che vedrà i motori "ridotti" a 850 cc. Yamaha continuerà comunque a sviluppare il suo V4 e accoglierà la stella turca Toprak Razgatlioglu in Pramac quest'anno. Marc Marquez, campione del mondo 2025, sarà il favorito per la difesa del titolo, anche se il suo compagno di squadra Pecco Bagnaia sarà ansioso di riscattarsi dopo una stagione 2025 lontana dai suoi migliori risultati. Un altro pilota vorrà quasi certamente approfittare di questa opportunità per tornare in sella: Fabio Quartararo, campione del mondo 2021, ha faticato per diverse stagioni sulla sua Yamaha. Johann Zarco completerà il contingente francese: vincitore di 2 Gran Premi in carriera, tra cui una memorabile vittoria a Le Mans lo scorso anno, è stato il miglior pilota Honda alla fine della stagione 2025 e intende sfruttare questo slancio da Sepang alla fine del mese.

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