Monza – La BMW #30 conquista una doppietta WRT dopo un colpo di mano tattico

• Per questo round del GT World Challenge Resistenza Coppa a Monza, Ferrari non è riuscito a convertire la sua pole position con la 296 GT3 #51 AF Corse. Le BMW M4 GT3 di WRT sono riuscite a farcela grazie a strategie insolite che hanno intrappolato gli italiani, vincendo anche un'auto della categoria Bronzo, e non Pro. Alessandro Pier Guidi ha provato di tutto nel suo ultimo stint per conquistare il terzo posto.

L'HANNO FATTO! 👏👏👏

La BMW #30 del Team WRT, un'auto della Coppa di Bronzo, ha vinto la gara assoluta dopo un'INCREDIBILE strategia all'inizio della gara.

Dall'ULTIMO al PRIMO 🤯

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• La numero 51 è stata costretta a rientrare per effettuare l'ultimo cambio pilota a 49 minuti dalla fine e ha così perso la leadership della corsa, che aveva condotto fin dalla partenza. Alessandro Pier Guidi ha inanellato i giri migliori fino alla fine per risalire e provare a riconquistare il comando. L'italiano ha rischiato di vincere all'ultimo giro, ma a causa di un sorpasso illegale nella prima chicane non è riuscito a fare meglio del terzo posto.
• Valentino Rossi ha visto brevemente la speranza di un podio in casa, davanti ai suoi tifosi, ma il ritmo non c'era. I pit stop hanno rallentato anche l’ex pluricampione del mondo MotoGP. Ha finito 5°.
• La partenza a Monza è stata caotica con un incidente alla prima curva che ha coinvolto diverse vetture. Alla prima chicane entra per primo sereno l'AF Corse n°51 di Alessio Rovera. D'altra parte, dietro, il Mercedes L'AMG n°48, terza al via, ha cambiato rotta all'ultimo momento e si è scontrata con la Comtoyou Racing n°7 e la WRT n°32 alla sua sinistra. Un secondo contatto è avvenuto alla seconda chicane.

Ecco un replay completo della partenza mentre corriamo dietro la safety car.

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• Coinvolto nell'incidente in partenza, il Garage 59 n°188 ha accusato un problema alla porta entrando ai box per il primo cambio pilota. I meccanici furono costretti a smantellare l'apertura. La squadra capolista della categoria Coppa di Bronzo è stata costretta ad abbandonare perché cambiare porta era impossibile.
• ilAston Martin Il numero 7 del Comtoyou Racing ha subito un guasto meno di un'ora dopo la partenza, distruggendo le sue possibilità di salire sul podio. Mattia Drudi si è fermato a metà del rettilineo di partenza/arrivo e ha riavviato il sistema della sua vettura, che è ripartita. Un problema di affidabilità che rischia di costare caro ai leader della classifica Pro.
• Vincitore della categoria PRO: Team WRT n°32.
• Vincitore della categoria Oro: Haupt Racing Team n°77.
• Vincitore della categoria Argento: Winward Racing n°57.
• Vincitore della categoria Bronzo: OQ di Oman Racing n°30.

GT World Challenge Europa – Monza
Gara – Classifica

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