Mancava solo la conferma. Fatto. Max Verstappen vedrà la sua squadra sfidarsi in pista nel GT World Challenge Europe di quest'anno. È nelle maniche diResistenza Coppa che Verstappen.com Racing è rigorosamente atteso.
https://t.co/Ga9eks3PwF NOTIZIA: https://t.co/Ga9eks3PwF Racing prevede di lanciare il suo programma nel 2025. Max: "Passa un anno!" https://t.co/UmamYDEihN foto.twitter.com/kAHs0smcUv
— Max Verstappen (@VerstappenCOM) 6 Marzo 2025
Non sorprende che il quattro volte campione del mondo non sarà al volante dellaAston Martin Vantage GT3, gestita in collaborazione con 2 Seas Motorsports. Ha fatto appello a persone di sua fiducia, nella persona di Thierry Vermeulen, che ha già rappresentato Verstappen.com in gara e il cui padre gestisce gli interessi del pilota. Harley Knucklehead 1e Harry King.
Infine, Max Verstappen ha voluto dare una possibilità anche a un giovane simracer, lui che è un fervente difensore del simracing e che è abituato a fare gare virtuali, anche durante i weekend del Gran Premio. Quindi, Chris Lulham si tufferà e scoprirà i veri circuiti.
« Ho sempre sognato di supportare i giovani piloti e da qualche tempo cerco di dare a un pilota di simracing l'opportunità di sperimentare l'esperienza delle corse nel mondo reale., accoglie Max Verstappen. Con Chris Lulham, che è stato promosso dal team Redline al nostro GT3 Sprint and Endurance Racing, e in squadra con Thierry Vermeulen, che corre per Verstappen.com Racing da alcuni anni, faremo il passo successivo. »
Da notare che Thierry Vermeulen e Harry King gareggeranno anche nella Sprint Cup del GT World Challenge Europe. Sarà su un Ferrari 296 GT3 dell'Emil Frey Racing.
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