La BMW vinse la 3 Ore del Nürburgring, la penultima gara della stagione.Resistenza Questa domenica si disputerà la GT World Challenge Cup, con la vettura n. 98 della ROWE Racing copilotata da Raffaele Marciello, Jesse Krohn e Augusto Farfus.
Il team tedesco si è assicurato la sua prima vittoria nell'Endurance Cup in oltre un anno. Al Nürburgring, Augusto Farfus, Jesse Krohn e Raffaele Marciello hanno trasformato la pole position della BMW M4 GT3 Evo n. 98 in una vittoria ricca di opportunità, favorita da una Full Course Yellow perfettamente sincronizzata.
Partendo in testa dopo la penalità inflitta al Team WRT, Farfus ha guidato la partenza della gara prima di cedere il comando al n. 7 Comtoyou Racing Aston Martin La Vantage GT3 Evo, che ha eseguito con successo l'undercut durante il primo pit stop, sembrava diretta verso la vittoria che attendeva dalla 24 Ore di Spa del 2024.
La seconda ondata di soste ha rimescolato le carte. Contatto tra la #8 Tresor Attempto Audi R3 LMS GT99 Evo II e la Ferrari 296 GT3 La vettura numero 74 del team Kessel Racing ha causato la neutralizzazione della gara. L'incidente, avvenuto mentre diverse vetture favorite erano in pit lane, tra cui l'Aston Martin numero 7, la Ferrari numero 51 dell'AF Corse e la Porsche Schumacher CLRT n. 22 – offriva un'opportunità d'oro a coloro che non avevano ancora fatto rifornimento.
Approfittando di questo momento ideale, Marciello è uscito in testa alla ripartenza, davanti al Mercedes- La AMG GT3 Evo n. 48 della Winward Racing e la Ford Mustang GT3 n. 64. Nonostante la pressione, il pilota italo-svizzero ha resistito, regalando alla ROWE Racing la sua prima vittoria dall'apertura del campionato 2024 al Paul Ricard.
Dietro, Lucas Auer, Maro Engel e Matteo Cairoli (Mercedes n. 48) hanno concluso al secondo posto, mentre la Porsche n. 96 della Rutronik Racing di Sven Müller, Alessio Picariello e Patric Niederhauser ha completato il podio dopo che è stata inflitta una penalità alla Mustang n. 64 negli ultimi 20 minuti.



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