L'ultimo appuntamento della GT World Challenge Europe Sprint Cup è stato teatro di molteplici incidenti a Valencia (Spagna) questo sabato 20 settembre. La partenza è stata segnata da un incidente alla seconda curva. Dylan Pereira (Audi), perso dopo un contatto, ha colpito la BMW di Charles Weerts, leader del campionato Sprint Cup (ritiro). Benjamin Goethe (McLaren, 2° in campionato prima della partenza) ha sofferto a sua volta della confusione e si è ritirato. Anche Jake Dennis (BMW), Sandy Mitchell (Lamborghini), Ivan Klymenko (Audi) e Aleksei Nesov (Audi) sono rimasti coinvolti nella collisione.
Questi colpi di scena hanno scosso la classifica generale in vista della finale in programma domenica alle 14:45. Charles Weerts e Kelvin van der Linde rimangono leader, e il loro margine su Goethe-Kirchhöfer rimane a 1,5 punti. L'ottima operazione è stata realizzata da Lucas Auer e Maro Engel (Mercedes). Il duo Winward Racing ha concluso al 4° posto, riportandosi a soli 2,5 punti dai leader. Luca Engstler e Jordan Pepper (Lamborghini) sono tornati in gara con 11,5 punti grazie a un ottimo 2° posto in Gara 1. In totale, cinque equipaggi possono ancora aggiudicarsi il titolo Sprint.
La vittoria è stata conquistata dall'equipaggio Gold, composto da Thierry Vermeulen e Chris Lulham (Ferrari). Il duo del team finanziato da Max Verstappen è stato il primo a tagliare il traguardo, ma un'indagine dei commissari mette in dubbio il loro successo. Si sospetta che abbiano migliorato il loro tempo di gara sotto bandiera gialla, il che è illegale. Il terzo posto è stato conquistato dai monegaschi Louis Prette e Thomas Fleining (McLaren).
Nella Silver Cup, Kobe Pauwels e Jamie Day (Aston Martin) sono vincitori dopo il ritiro dei loro rivali Aurélien Panis e César Gazeau (Mercedes) a causa di problemi meccanici. La classifica rimane provvisoria perché la direzione di gara ha aperto numerose inchieste in relazione a diverse collisioni.
GT World Challenge Europe Sprint Cup 2025
Classifica provvisoria Gara 1 Valencia:
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