GT World Challenge Asia – La Porsche parte forte a Sepang, vittoria per Ghiretti

La Porsche non avrebbe potuto sognare un inizio di stagione migliore. Sul circuito di Sepang, sede tradizionale del round inaugurale del GT World Challenge Asia, la casa automobilistica tedesca ha conquistato una doppia vittoria durante il primo weekend della stagione 2026, aggiudicandosi entrambe le gare e ottenendo successi anche nelle diverse categorie.

pubblicato 05/04/2026 à 18:41

Valentino GLO

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GT World Challenge Asia – La Porsche parte forte a Sepang, vittoria per Ghiretti

Dorian Boccolacci (secondo da sinistra), Alessandro Ghiretti (quarto da sinistra) e Alessio Picariello (secondo da destra) si sono distinti a Sepang. Foto: Porsche Motorsport Asia Pacific

Con otto Porsche Con ben 11 911 GT3 R iscritte, il contingente più numeroso in griglia, il marchio di Stoccarda ha immediatamente imposto il suo dominio in Malesia.

Fin dalla prima gara, le basi sono state gettate. Partendo terzo per l'Absolute Racing, Huang Ruohan ha mantenuto perfettamente la sua posizione durante il primo stint, resistendo alla pressione e facendo registrare tempi sul giro solidi contro piloti Silver più esperti.

Il cambio pilota a metà gara si è rivelato decisivo. Portatosi in testa dopo i pit stop, Alessandro Ghiretti non ha lasciato scampo ai suoi avversari. Al suo debutto nel GT World Challenge Asia, il pilota Porsche Junior 2025 ha dimostrato un controllo impeccabile, vincendo con oltre sei secondi di vantaggio e conquistando la sua prima vittoria nella categoria GT3.

Alle loro spalle, Dorian Boccolacci e Alessio Picariello hanno animato la battaglia, tagliando il traguardo rispettivamente in quinta e sesta posizione. I due hanno inoltre completato una tripletta Porsche nella classe Pro-Am. Il marchio ha brillato anche nella Silver-Am con la vittoria di Kiyoshi Uchiyama e Tsubasa Kondo (Porsche Center Okazaki), che hanno chiuso all'ottavo posto assoluto.

Nelle altre categorie, Origine Motorsport ha festeggiato un successo nella categoria Am grazie a Wang Zhongwei e Hangcheng Liu, mentre l'equipaggio di AMAC Motorsport composto da Andrew Macpherson e Ben Porter è salito sul podio.

Domenica la Porsche monopolizza il podio.

Lo scenario si è ripetuto domenica, con un dominio ancora più netto. Bastian Buus, partito dalla pole position, ha fatto un'ottima partenza portando subito in testa, raggiunto a breve da Ghiretti. Il duo ha imposto un ritmo elevato, aumentando il vantaggio prima della sosta obbligatoria ai box.

Nonostante la penalità subita per la vittoria del giorno precedente, la Porsche numero 911 è rimasta in lizza, ma alla fine è stato Lu Wei ad aggiudicarsi la vittoria dopo i pit stop. Il pilota dell'Origine Motorsport si è assicurato il successo, conquistando la sua settima vittoria nel GT World Challenge Asia e stabilendo un nuovo record.

Anthony Liu si è assicurato il secondo posto, mentre Huang Ruohan, ancora molto solido nel finale di gara, ha completato un'altra tripletta Porsche dopo una grande manovra nel finale.

Come il giorno precedente, Uchiyama e Kondo si sono distinti con un ottavo posto assoluto, che questa volta si è tradotto nel secondo posto nella categoria Silver-Am. Più indietro, Hiroaki Nagai e Kazuto Kotaka hanno compiuto una rimonta straordinaria partendo dal fondo della griglia fino al dodicesimo posto.

Nella categoria Am, Wang Zhongwei e Hangcheng Liu hanno confermato la loro costanza conquistando il secondo posto, davanti in particolare all'equipaggio Macpherson/Porter.

Direzione Indonesia

Dopo un weekend d'apertura dominante, la Porsche lascia Sepang con un bottino di punti e un messaggio chiaro alla concorrenza. La stagione 2026 è iniziata alla grande.

Il GT World Challenge Asia proseguirà il suo tour asiatico all'inizio di maggio, con un secondo evento in programma sul circuito di Mandalika in Indonesia (2-3 maggio).

GT WORLD CHALLENGE ASIA – Sepang
Classifica Gara 1

1. Huang / Ghiretti (Absolute Racing, Porsche 911 GT3 R) – 1:01:18.375
2. Nandy (Absolute Racing, Lamborghini Huracan GT3 EVO2) a 6.856
3. Cheng / Yu (FAW Audi Sport Asia Team Phantom, Audi R8 LMS GT3 EVO II) a 7.566
4. Aoki / Miyake (Team 5ZIGEN, Nissan GT-R NISMO GT3) a 9.760
5. Liu / Boccolacci (Phantom Global Racing, Porsche 911 GT3 R) a 18.137
6. Lu/Picariello (Origine Motorsport, Porsche 911 GT3 R) a 26.867
7. Pato / Evans (Audi Sport Asia Team Phantom, Audi R8 LMS GT3 EVO II) a 27.577
8. Uchiyama/Kondo (Porsche Centro Okazaki, Porsche 911 GT3 R) a 43.169
9. Tan / Vermeulen (Corsica assoluta, Ferrari 296 GT3) a 48.939
10. Li / Seppänen (Climax Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO) a 49.557
11. Ruan/Verhagen (Team KRC, BMW M4 GT3 EVO) a 55.262
12. Inthraphuvasak / Buus (Absolute Racing, Porsche 911 GT3 R) a 55.972
13. Chen / Liang (Craft-Bamboo Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO) a 1:03.881
14. Sun / Fong (33R Harmony Racing, Ferrari 296 GT3) a 1:07.785
15. Lee / Oosten (Team KRC, BMW M4 GT3 EVO) in 1:13.979
16. Song / Leitch (Winhere Harmony Racing, Ferrari 296 GT3) a 1:16.672
17. Yamaguchi / Ara (BMW Team Studie, BMW M4 GT3 EVO) in 1:17.709
18. Liu / Wang (Origine Motorsport, Porsche 911 GT3 R) in 1:25.812
19. Tjiptobiantoro / Colombo (Garage 75, Ferrari 296 GT3) in 1:27.919
20. Porter / Macpherson (AMAC Motorsport, Porsche 911 GT3 R) 1 giro di distacco
21. Santoso / Zhou (Climax Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO) 1 giro indietro

Non categorizzato: Nagai / Kotaka (Porsche Center Okazaki, Porsche 911 GT3 R, 6 giri); Deng / Liu (Winhere Harmony Racing, Ferrari 296 GT3, 5 giri).

Classifica Gara 2

1. Read / Picariello (Origine Motorsport, Porsche 911 GT3 R) – 1:00:11.893
2. Liu / Boccolacci (Phantom Global Racing, Porsche 911 GT3 R) a 4.072
3. Huang / Ghiretti (Absolute Racing, Porsche 911 GT3 R) a 21.923
4. Ruan/Verhagen (Team KRC, BMW M4 GT3 EVO) a 25.518
5. Lee / Oosten (Team KRC, BMW M4 GT3 EVO) a 44.146
6. Deng / Liu (Winhere Harmony Racing, Ferrari 296 GT3) a 45.046
7. Tan / Vermeulen (Absolute Corse, Ferrari 296 GT3) a 55.124
8. Uchiyama/Kondo (Porsche Centro Okazaki, Porsche 911 GT3 R) a 56.891
9. Li/Seppänen (Climax Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO) a 59.119
10. Nandy (Absolute Racing, Lamborghini Huracan GT3 EVO2) a 1:01.453
11. Song / Leitch (Winhere Harmony Racing, Ferrari 296 GT3) a 1:04.104
12. Nagai / Kotaka (Porsche Center Okazaki, Porsche 911 GT3 R) in 1:05.017
13. Santoso / Zhou (Climax Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO) a 1:12.057
14. Chen / Liang (Craft-Bamboo Racing, Mercedes-AMG GT3 EVO) a 1:12.531
15. Liu / Wang (Origine Motorsport, Porsche 911 GT3 R) in 1:16.619
16. Pato / Evans (Audi Sport Asia Team Phantom, Audi R8 LMS GT3 EVO II) a 1:25.0
17. Yamaguchi / Ara (BMW Team Studie, BMW M4 GT3 EVO) in 1:25.1
18. Tjiptobiantoro / Colombo (Garage 75, Ferrari 296 GT3) in 1:53.684
19. Aoki / Miyake (Team 5ZIGEN, Nissan GT-R NISMO GT3) a 2:00.640
20. Porter / Macpherson (AMAC Motorsport, Porsche 911 GT3 R) a 2:01.588
21. Cheng / Yu (FAW Audi Sport Asia Team Phantom, Audi R8 LMS GT3 EVO II) a 2 giri
22. Inthraphuvasak / Buus (Absolute Racing, Porsche 911 GT3 R) a 5 giri

Non categorizzato: Sun / Fong (33R Harmony Racing, Ferrari 296 GT3, 9 giri).

Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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