Barcellona – La McLaren vince nove anni dopo che la Porsche n. 96 è diventata campione

Dopo tre ore di sforzi, finalmente è il McLaren Numero 58, parte della pole position conquistata. Questo è un breve riassunto che non dice nulla di quanto accaduto tra la partenza e l'arrivo dell'ultimo round del GT World Challenge. Resistenza disputata sul circuito Barcellona-Catalogna.

La gara cambiò radicalmente a 1 ora e 09 minuti dalla fine, quando l'Audi R8 LMS GT3 EVO II n. 88 del team Tresor Attempto Racing si schiantò contro il muro in uscita dalla curva 8. La causa fu un contatto durante una battaglia con una Lamborghini, che fece perdere il controllo a Rocco Mazzola. Seguirono una lunga fase di Full Course Yellow e poi di Safety Car, che ridussero il gruppo prima di uno sprint finale durato circa cinquanta minuti.

Fin dalla ripartenza, la McLaren n. 58 del Garage 59 ha subito confermato la sua superiorità, partendo a razzo con Louis Prette al volante. Il pilota monegasco ha conquistato la vittoria, accompagnato dai compagni di squadra Adam Smalley e Dean MacDonald. Questa è la prima vittoria della McLaren in Endurance Cup dal Paul Ricard del 2016, più di nove anni fa! Inoltre, è anche il primo successo di un equipaggio Gold nella categoria.

Porsche batte Mercedes nella classifica generale GTWC Endurance

Ancora meglio: doppietta Gold con secondo posto per la BMW M4 GT3 EVO #777 di AlManar Racing by WRT. Al volante, Jens Klingmann – accompagnato da Ben Tuck e Al Faisal Al Zubair – era stato superato da Raffaele Marciello (BMW #98 di Rowe Racing), ma il pilota svizzero si è lasciato sorpassare all'ultimo giro, senza dubbio consapevole di aver sorpassato fuori pista. Marciello è comunque salito sul terzo gradino del podio con Augusto Farfus e Jesse Krohn, che hanno concluso la gara come primo equipaggio Pro.

D'altra parte, il campionato è tornato al Porsche La vettura n. 96 della Rutronik Racing grazie a un eccellente ultimo stint del pilota svizzero Patric Niederhauser. L'ex pilota Audi ha dato vita a una bella lotta con Harry King (Verstappen.com Racing n°33) per strappare un 7° posto salvifico: ha permesso a Niederhauser e ai suoi compagni di squadra Alessio Picariello e Sven Müller per strappare il titolo del campionato GTWC Endurance con un punto di vantaggio sull'equipaggio del Mercedes N. 48 (Cairoli – Engel – Auer), che ha perso anche la classifica generale del campionato per tre punti a favore di Charles Weerts e Kelvin van der Linde (BMW n. 32).

GTWC – Barcellona 
La classifica della gara