Paul, hai fatto segnare il miglior tempo nelle FP1, a due decimi dalla pole position dello scorso anno, le prestazioni sono già a quel livello?
È stata una buona sessione di prove libere. Tutti sono usciti con pneumatici nuovi oggi, visto che è la prima sessione della stagione. Abbiamo potuto vedere a che punto eravamo rispetto ai nostri rivali. È molto vicino, come sempre in Porsche La Carrera Cup France è un evento positivo. La pista è molto calda, piuttosto diversa dagli anni precedenti. È un po' difficile fare un confronto rispetto a ieri perché altre categorie hanno corso e consumato la pista stamattina (Michelin). Le Mans In particolare la Coppa e la Ligier. (Nota del redattore). Ovviamente dobbiamo continuare a lavorare per le qualifiche e la gara, ma abbiamo iniziato bene questo fine settimana.
Nonostante il giro più veloce fatto registrare stamattina, hai individuato delle aree in cui potresti migliorare?
Sì. La pista è piuttosto sporca. Stiamo raccogliendo un sacco di pneumatici esterni sulla traiettoria ideale. Questo non fa bene alle gomme, quindi dobbiamo concentrarci sul rimanere sulla stessa traiettoria. Questa sarà la chiave questo fine settimana per evitare di perdere tempo.
Questi test si stanno svolgendo sotto il sole e con temperature elevate; si tratta di una situazione rappresentativa, considerando il calo di temperatura annunciato?
Penso di sì. Domani, ad esempio, farà ancora abbastanza caldo per la gara pomeridiana. Stamattina abbiamo girato praticamente con gli stessi tempi delle qualifiche di domani, il che è positivo per noi. Per la gara di domenica mattina, invece, sarà completamente diverso. Normalmente i tempi sul giro miglioreranno e sarà più facile per noi gestire l'usura delle gomme. Potrebbe anche piovere un po', ma vedremo più avanti.
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