Non c'è dubbio che il finale della 68a edizione della Daytona 500 sarà ricordato. Con due incidenti all'ultimo giro, Tyler Reddick (23XI Racing) è emerso dal caos per aggiudicarsi la vittoria, regalando a Michael Jordan la sua prima vittoria nella gara più prestigiosa della stagione e una quarta a Denny Hamlin, che ha ormai tre vittorie da pilota.
Tuttavia, analizzando il rettilineo finale di domenica, un uomo avrebbe potuto cambiare il corso della storia e assicurarsi la sua prima vittoria in carriera: Brad Keselowski. Mentre il gruppo di testa iniziava a lottare a tre per la vittoria, con Reddick che sorpassava Chase Elliott (Hendrick Motorsports) negli ultimi metri, la linea guidata da Keselowski, con Joey Logano (Team Penske) incollato al paraurti posteriore, si stava avvicinando a una velocità significativamente maggiore all'esterno.
Intuendo un'opportunità, Riley Herbst, compagno di squadra di Reddick, decise di bloccare la corsa di Keselowski, ma un po' troppo tardi, causando un incidente finale che sancì la vittoria di Reddick, mentre dietro di loro i piloti tagliavano il traguardo in tutte le direzioni, in particolare contro il muro. "Bad Brad" non fece mistero della sua rabbia dopo la gara.
DA DOVE VIENE?!
TYLER REDDICK È UN CAMPIONE DELLA DAYTONA 500! pic.twitter.com/IaXoaKwwMf
- NASCAR (@NASCAR) 15 Febbraio 2026
"Il numero 35 (Herbst) mi ha colpito senza motivo, all'improvviso. È stata una delle cose più stupide che abbia mai visto. Non aveva alcuna possibilità di bloccare la mia corsa; ero velocissimo. Non so se sarei riuscito a raggiungere Reddick, ma avrei voluto, perché stavo arrivando a tutta velocità. Il numero 35 ci ha distrutti, lui e noi. È stata una vera stupidaggine."
Costretto a saltare la gara non valida per il campionato The Clash a Bowman Gray due settimane fa, Keselowski è stato costretto a saltare la gara non valida per il campionato. Il pilota di Rochester Hills, Michigan, è stato finalmente autorizzato a partecipare alla Daytona 500, dove tenterà la sua diciassettesima vittoria. Il suo coinvolgimento nell'incidente all'ultimo giro ha avuto un effetto collaterale positivo: è riuscito a ritrovare la fiducia in se stesso dopo alcuni impatti, che non ha vissuto diversamente.
"Mi sento davvero bene fisicamente. La gara è andata benissimo, mi sentivo molto a mio agio in macchina e, nonostante l'incidente alla fine, non l'ho sentito. Sono orgoglioso di essere arrivato fin qui.", Ha detto. "Qualche settimana fa non ero sicuro di poter partecipare a questa gara. Poter partecipare e avere la possibilità di vincere è una bella cosa. Sono solo deluso di non essere riuscito a vincere."
Forse la diciottesima volta sarà quella giusta nel 2027, ma fino ad allora Keselowski e RFK hanno altre 35 possibilità di brillare nella stagione 2026, con l'obiettivo di qualificarsi per la Chase di fine anno, che riunirà i primi 16 piloti della classifica generale al termine della ventiseiesima gara della stagione.
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DANIEL MEYERS
17/02/2026 alle 05:57
Davvero?! Dovrebbe guardarsi allo specchio prima di fare commenti del genere!