Tyler Reddick supera gli ostacoli e si afferma a Darlington

Partendo dalla pole position e quindi con la vittoria in tasca, Tyler Reddick (23XI Racing) ha avuto di gran lunga la macchina migliore questa domenica al Darlington Raceway. Il circuito, soprannominato "troppo difficile da domare", ha deciso di giocargli un brutto scherzo, mettendo alla prova il pilota del team di Denny Hamlin e Michael Jordan con diverse sfide, che lui ha superato brillantemente.

Fin dall'inizio, Reddick ha dovuto fare i conti con problemi all'alternatore, che non ricaricava a sufficienza la batteria della sua auto. Toyota Camry #45. Dopo tre vittorie nelle prime tre gare della stagione, il californiano ha visto sfumare la possibilità di una quarta vittoria, aggravata da un pit stop pessimo al primo giro, che lo ha fatto precipitare in classifica. Durante una bandiera gialla, il team ha colto l'occasione per sostituire la batteria con una di maggiore capacità, ma Reddick ha dovuto completare l'intera gara senza il suo gilet refrigerante, poiché questo scaricava eccessivamente la batteria, impedendone il funzionamento.

In queste circostanze, sarebbe stato facile arrendersi, ma per tutti i 500 miglia (804 chilometri) sull'ovale della Carolina del Sud, Tyler Reddick ha tenuto duro, riconquistando infine la testa della corsa a 27 giri dalla fine e conquistando la sua quarta vittoria in sei gare in questa stagione, un'impresa riuscita solo a Dale Earnhardt nel 1987 e a Bill Elliott nel 1992. Earnhardt vinse poi il titolo quello stesso anno, mentre Elliott no.

"So che non dovresti mai arrenderti.", ha detto Reddick, che ha ottenuto la sua dodicesima vittoria in carriera. "Credo sia piuttosto appropriato che, proprio ora che abbiamo finalmente ottenuto la nostra prima vittoria qui a Darlington, la 'Signora in Nero' (un altro soprannome per Darlington - NdR) ci abbia messo così a dura prova. Ci siamo andati così vicini tante volte. Voglio dire, fin dal primo giro abbiamo avuto un problema di ricarica: la batteria non si caricava affatto. Per tutto il giorno, le ventole non hanno funzionato. Sudavo a dirotto in macchina e sapevamo che sarebbe stata una gara fisicamente impegnativa. Ero davvero esausto, ma immagino di non aver bisogno di tanto raffreddamento come al solito."

Brad Keselowski, che ha guidato la gara per 142 dei 293 giri, si è dimostrato sportivo. Con una livrea che rendeva omaggio al suo ex pilota, Greg Biffle, scomparso in un incidente aereo lo scorso dicembre, il campione della Cup Series del 2012 sapeva di avere una delle migliori auto in pista quella domenica, ma non la migliore in assoluto...

"Oggi non avevamo la macchina migliore."Keselowski lo ha riconosciuto. “Non paragonabile a Tyler. Tyler ha fatto una gara incredibile, sta guidando un vero razzo e ne sta traendo il massimo in questo momento. Penso che noi abbiamo ottenuto il meglio oggi, onestamente, ma abbiamo conquistato molti punti nei segmenti, siamo arrivati ​​secondi, lui è il primo dei perdenti, certo, ma va bene così. Stiamo facendo quello che dobbiamo fare e stiamo sfruttando al meglio le giornate che abbiamo.”

La prossima partita si giocherà domenica a Martinsville, sul campo più piccolo della stagione.

NASCAR 2026 – Darlington
I risultati della gara

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