Chi può fermare Christopher Bell? Il pilota Toyota ha quindi vinto sull'ovale di Phoenix, che ospiterà anche la finale del campionato il prossimo novembre. Dopo essere stato in testa per quasi un terzo della gara, Bell ha dovuto lottare duramente contro il compagno di squadra Denny Hamlin per ottenere la sua terza vittoria consecutiva. Grazie anche al contributo di Kyle Larson (Hendrick Motorsports), la vettura #20 ha vinto con 49 millesimi di secondo, il secondo arrivo più ravvicinato sull'ovale dell'Arizona. Tutto questo utilizzando le gomme morbide, portate dalla Goodyear e il cui utilizzo era obbligatorio almeno in una staffetta. La maggior parte dei leader aveva deciso di conservare questo set di gomme per l'ultimo stint, ma con due bandiere gialle alla fine della gara, le ripartenze con gomme usate sono diventate particolarmente complesse!
"Che gara, eh?" Mio Dio ! Immaginando la gara che ti aspetta, è praticamente il peggior risultato possibile. Si mettono le gomme rosse [opzione] e si dice: ok, quello che non voglio è che venga esposta la bandiera gialla dopo 20 o 30 giri. Ecco cosa è successo. Poi abbiamo fatto altri 10 giri e abbiamo ricevuto un'altra bandiera gialla. », ha spiegato il vincitore della giornata. "Uno di noi doveva superare completamente l'altro, ma nessuno ci riusciva, quindi abbiamo lottato fino al traguardo. Una doppietta per la Joe Gibbs Racing, niente male! »
L'utilizzo di pneumatici morbidi a Phoenix è stato molto probabilmente un esperimento da parte della Goodyear in preparazione della finale. L'ovale da 1,6 chilometri ha raramente offerto gare emozionanti per concludere la stagione, e le gomme morbide potrebbero cambiare la situazione. Questi offrono una maggiore aderenza ma una degradazione molto forte, il che ha contribuito a creare alcune differenze nel gruppo e a ridurre al minimo gli effetti dell'aerodinamica sulla gara.
Ci vediamo a Las Vegas il prossimo fine settimana per il quinto round della stagione NASCAR…e una quarta vittoria per Christopher Bell?
Fenice – Classifica
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