La Continental Racing ha dominato la gara 2 a Digione

Su una pista ancora asciutta come sempre, ma con un asfalto più fresco rispetto a sabato, i leader del campionato hanno disputato una gara pressoché perfetta. Dopo 296 giri, la Lamera 80 (Continental Racing) ha vinto con un vantaggio di 50 secondi sulla 421 (Atrax by Hedoninc Racing) e oltre 2 giri sulla 70 (CTF – 2Be3). Per la Lamera con i colori del costruttore che equipaggia la coppa promozionale, si è trattato di un'ottima prestazione in campionato, dato che i rivali (L'Auto Leclerc) hanno concluso solo al 6° posto dopo diverse penalità.

Già brillanti il ​​giorno prima, i piloti della Lamera 68 (RM Concept) hanno dominato la categoria Pro-Am. Il loro settimo posto assoluto (con un vantaggio di 2 giri sulla 71 di Astonjet) non rispecchia la loro prestazione. A mezz'ora dal termine, la direzione gara ha imposto uno stop & go particolarmente lungo per evitare che la correzione fosse troppo severa per gli altri concorrenti della categoria. Ma è più che probabile che la vettura 68 sarà iscritta tra le Elite all'evento finale di Siviglia a inizio novembre.

Nella categoria Gentlemen, è stata la 44 (Scania by GL Autosport) a vincere, proprio come il giorno prima. Un 14° posto assoluto, un'ottima prestazione per un team che ha accolto Léno Coué, il membro più giovane del paddock. A 17 anni, senza alcuna esperienza nel motorsport, ha fatto registrare tempi notevoli.

Classifica della gara di 8 ore: 1. E 1° in Elite 80 (Continental Racing) 296 giri; 2. 421 (Atrax by Hedonic Racing) a 50,799 sec; 3. 70 (CTF 2be3) a 2 giri; 4. 74 (CTF Challengers) a 2 giri; 5. 41 (Scania France) a 3 giri; 7° e 1° in Pro-Am (RM Concept) a 5 giri;… 14° e 1° Gentlemen 44 (Scania by GL Autosport) a 17 giri.

LEGGI ANCHE > Auto Leclerc vince la prima gara a Digione