Peter Houben: "Non mi piacciono le storie stereotipate."

Genius Water. È il nome di una scuderia automobilistica e di un'azienda belga. L'azienda esiste da 35 anni. Al suo timone c'è Peter Houben, proprietario, fondatore e, tra l'altro, pilota. Questa azienda produce macchine che purificano l'acqua potabile, rimuovendo tutte le impurità. Eliminano metalli pesanti, calcare, cloro, batteri e gli ormai famigerati "PFAS", quegli inquinanti persistenti che a volte si trovano nell'acqua in bottiglia di alcune marche note. Peter Houben ha creato queste macchine, che vengono vendute sia a privati ​​che a grandi consumatori d'acqua come ristoranti e hotel.

"Non sono né un fisico, né un chimico, e certamente non un ingegnere", sorride. "Inizialmente, ho studiato informatica. Per cinque anni sono stato sottufficiale nell'esercito belga. Ero responsabile delle comunicazioni. All'epoca, avevo un secondo lavoro. Vendevo questo tipo di macchina per la depurazione dell'acqua. Ma quell'azienda non era molto onesta. Ho deciso di avviare un'attività in proprio, producendo i miei addolcitori d'acqua acquistando diversi brevetti. Ho iniziato da zero e oggi diamo lavoro a oltre 60 persone".

Questo pilota gentiluomo è stato coinvolto negli sport motoristici fin da giovane?

"Assolutamente no", ride. "Il mio rapporto con le corse è praticamente la storia della mia vita. Si potrebbe pensare che non mi piacciano i percorsi ordinari. Per molto tempo ho montato cavalli ad altissimo livello. Mi sono specializzato nel salto ostacoli. Ma a 50 anni ho dovuto smettere per un problema alla schiena. Ho sempre amato le auto sportive, ma non ne avevo mai gareggiato prima. Ho iniziato con test privati ​​nella Fun Cup. Un giorno, mentre ero a Francorchamps, ho visto una Lamera in azione. Il suo aspetto e le sue prestazioni mi hanno catturato. Da quel momento in poi, ho deciso di fondare una squadra. Siamo impegnati in questo campionato da otto stagioni. Questa stagione, il successo sembra essere dalla nostra parte, come dimostra il nostro quarto posto in classifica generale, in tutte le categorie. Ma non c'è dubbio che festeggeremo troppo presto". Nella categoria Pro-Am, abbiamo solo 20 punti di vantaggio sui nostri principali rivali, i piloti della Lamera 5, meticolosamente preparata da Hedonic Racing. Questi piloti sono molto veloci. Per me, sono i favoriti nella corsa al titolo.

Ma se, per caso, il Lamera 53 di Genius Water si dimostrasse più competitivo sul suolo andaluso del suo rivale 5, i belgi torneranno nei Paesi Bassi con il titolo di campioni.

"Il che, in un certo senso, ci andrà bene solo a metà", ammette Peter Houben. "Certo, ci piacerebbe molto conquistare la corona. Tuttavia, il regolamento prevede il passaggio alla categoria Elite. Onestamente, il nostro equipaggio non ha la velocità massima per competere ai massimi livelli. Quindi, dovremo negoziare con gli organizzatori di Lamera per rimanere in Pro-Am, dove prosperiamo".

Negoziare… Questo è un ambito in cui l’imprenditore fiammingo sembra particolarmente abile.