Il Team WRT e la BMW vincono la 8 Ore di Indianapolis

Questo è il Porsche #120 di Adam Adelson, Elliott Skeer e Laurin Heinrich che hanno tagliato il traguardo in prima posizione. È stata però decisa una penalità di cinque secondi per un'infrazione durante il suo ultimo pit-stop, e abbiamo dovuto attendere il passaggio della BMW n. 31 di Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde e Charles Weerts per conoscere il nome del marchio vincitore di questa edizione 2024 Passata 4″740 dalla Porsche, la BMW vince quindi la manifestazione per due decimi, mentre la Mercedes Completa il podio il n°130 di Jules Gounon, Maro Engel e Mikael Grenier.

Come spesso accade, la strategia ha giocato un ruolo importante nella lotta per la vittoria Resistenza Stile americano. La Porsche #120 aveva infatti deciso di non fermarsi durante una delle neutralizzazioni. La macchina della Wright Motorsports ha preso il comando poco prima della fine della quinta ora di gara e, dovendosi fermare anticipatamente, sembrava in difficoltà. Fu allora che una nuova neutralizzazione salvifica gli permise di recuperare terreno sull'intero gruppo, e di giocarsi la vittoria contro la BMW n. 31, leader delle prime ore di gara.

Scattata dalla pole position, la Porsche numero 10 dell'Herbert Motorsport (Antares Au/Loek Hartog, Patric Niederhauser) ha tenuto bene nei primi momenti dell'evento, ma con uno schieramento Pro-Am era destinata a retrocedere in classifica. . Alla fine ha tagliato il traguardo al settimo posto, permettendole comunque di vincere la sua classe, davanti alla BMW n. 24 della Turner Motorsport (Justin Rothberg/Patrick Gallagher/Robby Foley).

Per Charles Weerts questa vittoria gli permette di aggiudicarsi il titolo piloti dell'Intercontinental GT Challenge, mentre Skeer e Adelson si consolano con il titolo GT World Challenge Americas. Porsche vince anche il titolo costruttoriCIG.

8 Ore di Indianapolis – Classifica

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