Fu l'immagine che definì la 12 Ore di Bathurst del 2026. Una serie di incidenti portò a un violento incidente che coinvolse il leader della corsa Ralf Aron, che entrò in collisione con il Porsche L'auto di Johannes Zelger è rimasta bloccata dopo un testacoda in cima alla montagna, che ha intrappolato diverse auto.
Colto di sorpresa in un tratto cieco durante un giro di ripartenza, Aron non è riuscito a evitare la collisione, facendo scattare la bandiera rossa, la prima dal 2018. Entrambi i piloti sono riusciti a uscire dai rispettivi veicoli autonomamente, mentre Aron è stato ricoverato in ospedale per accertamenti e le sue condizioni sono risultate stabili. Il pilota estone ha fornito un aggiornamento sulle sue condizioni tramite il suo account Instagram.
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« Innanzitutto, vorrei ringraziare tutti per l'incredibile numero di messaggi che ho ricevuto. Il supporto di questi ultimi giorni ha significato davvero molto per me.
Vorrei anche esprimere i miei più sinceri ringraziamenti all'équipe medica presente sul posto, che si è presa cura di me subito dopo l'incidente. La loro professionalità e la rapidità di risposta hanno fatto un'enorme differenza.
Considerate le circostanze, sto bene e le mie condizioni sono stabili. Ho subito due fratture alla schiena, ma conservo la piena mobilità e sensibilità in tutto il corpo, cosa di cui sono molto grato. Sono anche molto felice di vedere che Johannes Zelger è riuscito a uscire illeso dall'incidente.
Ho corso su numerosi circuiti cittadini in tutto il mondo, tra cui Macao, Pau, il Norisring e persino su tracciati impegnativi come il Nordschleife. Ho una vasta esperienza in questi ambienti e comprendo i rischi che questo tipo di gare comporta. La situazione a Bathurst era grave, ed è per questo che vorrei organizzare un incontro e un dibattito aperto con la direzione gara per condividere la mia esperienza e il mio punto di vista. Non si tratta di attribuire colpe, ma di comprendere cosa è successo e di garantire che si possano evitare situazioni simili in futuro, in modo che le gare su questo magnifico circuito siano il più sicure possibile per tutti.
Lavorerò duramente per tornare al volante il prima possibile e, spero, tentare di nuovo la fortuna in montagna l'anno prossimo!
Vorrei anche ringraziare Mercedes-AMG per aver costruito un'auto così robusta e per la protezione che mi ha offerto, permettendomi di uscire da solo. Grazie anche per tutto il supporto. Un enorme ringraziamento al mio team Craft Bamboo Racing e ai miei compagni di squadra Lucas Auer e Maximilian Goetz, che mi sono rimasti accanto in questa difficile situazione.
Il mio soggiorno in Australia sarà un po' più lungo del previsto, ma sono molto felice che i miei genitori vengano in aereo per stare con me in questo periodo. »
AUTOhebdo augura a Ralf Aron una pronta guarigione.
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Bandiera a scacchi
16/02/2026 alle 06:38
Mentre Jack Aitken è sopravvissuto al suo incidente a Spa nel 2021, non ero troppo preoccupato per Aron. Sottolineo l'incredibile robustezza di queste GT3, senza dubbio le auto da corsa più solide attualmente disponibili.