Nel 2025, l'equipaggio russo di Stanislav Safranov e Aleksandr Vaintrub ha vinto brillantemente il campionato francese GT4 a bordo della loro Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo, davanti a Pascal Huteau e Gaspard Simon (Code Racing Development) in una Alpine A110 GT4 Evo e i veterani esperti del genere, il Vic'Team di Olivier Jouffret ed Éric Trémoulet, su una Mercedes-AMG GT4.
Nel 2026, le carte vengono rimescolate e i volti non sono più sempre gli stessi dell'anno scorso. Tra i nuovi arrivati, due piloti, ad esempio, provengono dalla classe 2025 della F4 France, vale a dire Paul Roques (Race Cars Consulting) che guiderà una Alpine A110 Cup e Roméo Leurs, in gara con Mirage Racing in una Toyota GR Supra GT4 Evo2. Vale la pena sottolineare alcuni punti significativi riguardanti i diversi marchi coinvolti quest'anno.
En Alpine Ad esempio, nella serie Cup, si terrà un campionato parallelo per ciascuno dei piloti partecipanti. Inoltre, la presenza di marchi iconici, come Audi e Toyota, ribadisce il loro impegno al fianco degli altri partecipanti.AlpineGinetta, o Porsche Come già osservato l'anno scorso. In questo caso, lontano dalla pioggia dell'edizione 2025 di Nogaro, il circuito Paul Armagnac ospita la prima tappa del campionato, prima di una trasferta a Digione, Spa-Francorchamps, Magny-Cours e infine Le Castellet.
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DANRV64
03/04/2026 alle 11:05
La griglia di partenza è estremamente eclettica; temo che questo campionato finirà come quello in cui GT3 e LMP3 erano mescolate insieme. È un peccato, due anni fa la griglia GT4 era di buon livello.