L'anno scorso Mirko Bortolotti perse il campionato nella finale contro Thomas Preining (Manthey EMA). Nel 2024, l'italiano torna a Hockenheim nella stessa configurazione del 2023. Sono infatti 3 quelli che potrebbero essere titolati in questo incontro finale. “Borto”, Kelvin van der Linde (Abt Sportsline) e Maro Engel (Team Winward) potrebbero sperare di conquistare il titolo in questa stagione. Battuto lo scorso anno, il pilota ufficiale Lamborghini è stato attento a non ripetere i suoi errori. Posizionandosi 5° nella C1 e lasciando vincere van der Linde, l'italiano sapeva che il BoP avrebbe appesantito l'Audi R8LMS del sudafricano. È stato quindi con una vettura più leggera di 20 kg che il transalpino ha conquistato la pole position in gara 2. Solo un piccolo punto separava i due prima dell'ultimo round della stagione. Bortolotti in pole, van der Linde 5°, il compito sembrava arduo ma non impossibile per il maggiore dei fratelli van der Linde.
Bortolotti conclude da boss
Il pilota ufficiale del marchio italiano ha corso una gara perfetta scattando al meglio dalla pole. È davanti al suo compagno di squadra Nicki Thiim che condivideva la prima fila al suo fianco. Più in basso nella classifica, van der Linde è stato vittima di problemi di grip. È scivolato in 11a posizione dopo solo pochi minuti di gara. Davanti, Bortolotti conduce la corsa con autorità. Pedala tranquillo sapendo che il suo compagno di squadra danese veglia su di lui. Durante i pit stop, van der Linde è stato il primo a fermarsi, sperando di invertire la tendenza con 4 gomme nuove.
Sfortunatamente per lui, uscendo dai box, è rimasto coinvolto in una battaglia tra suo fratello Sheldon (Schubert Motorsport) e Thierry Vermeulen e il suo Ferrari. Quando si è fermato a metà gara, Bortolotti ha effettuato un pit-stop perfetto, permettendogli di riprendere il comando. Anche se poteva sperare di vincere, Lucas Engstler e la sua Huracan Evo (Grasser Motorsport) hanno avuto la precedenza sul transalpino che con intelligenza non ha preso rischi, non aveva bisogno della vittoria per diventare il nuovo campione.
Lucas Engstler conquista la sua seconda vittoria stagionale, davanti a Bortolotti e René Rast (Schubert Motorsport). Kelvin van der Linde taglia il traguardo al 9° posto e chiude secondo dietro all'italiano, Maro Engel è 3° per l'esercizio 2024. Bortolotti ha la sua vendetta, è il primo italiano a vincere il titolo DTM per 31 anni (l'ultimo è stato Nicola Larini nel 1993). Non sa quale sarà il suo programma l'anno prossimo né se riuscirà a difendere il titolo nel 2025, tutto dipenderà dalle scelte del suo datore di lavoro coinvolto anche WEC. Schubert Motorsport salva la stagione della BMW conquistando il titolo dei Team e Mercedes conquista il titolo Costruttori.
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