Manthey punta sulla continuità e l'innovazione nel DTM per il 2026

Dopo aver vinto in tre diverse categorie nel 2025, Manthey non cambia rotta. Dopo un'eccezionale campagna 2025 in DTMCon sette vittorie e altri quattro podi che gli hanno assicurato i titoli piloti e costruttori, la squadra tedesca intende proseguire il suo slancio nella serie organizzata dall'ADAC. Il programma prevede otto round distribuiti tra Germania, Austria e Paesi Bassi, a partire dal fine settimana del 24-26 aprile. Red Bull Squillare.

Autista ufficiale Porsche E come campione DTM 2023, Thomas Preining disputerà la sua quarta stagione consecutiva con Manthey. L'austriaco manterrà il volante della Porsche n. 91, con la quale ha già ottenuto altre sei vittorie e dieci podi in tre anni.

Questa continuità è una risorsa importante per Patrick Arkenau, direttore della concorrenza a Manthey: "Thomas sta per iniziare il suo quarto anno con noi e credo che questa continuità rappresenti un vantaggio significativo. La fiducia reciproca, frutto dei successi condivisi, è molto forte e i nostri metodi di lavoro sono perfettamente consolidati."

Thomas Preining affronta quindi questo nuovo capitolo con fiducia: "Nelle ultime tre stagioni abbiamo dimostrato di poter lottare costantemente per il campionato. Nulla è mai scontato, ma resto ottimista."

La novità del 2026 è Ricardo Feller. Il pilota svizzero prenderà il volante della Porsche n. 90 per succedere al campione in carica Ayhancan Güven, che ha deciso di lasciare la categoria per il Campionato del Mondo Endurance (WEC), sempre con Manthey. Tuttavia, il suo sostituto, con già quattro stagioni nel DTM alle spalle, arriva con un curriculum solido: tre vittorie e sette podi.

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Dopo aver guidato per diversi anni per team dotati di telaio Audi, Ricardo Feller ha avuto modo di sperimentare l'ambiente di Manthey lo scorso gennaio, in occasione della 24 Ore di Daytona, alla guida di una Porsche iscritta dal team. IMSAdove si è classificato al quinto posto. Una prima collaborazione che ha chiaramente convinto entrambe le parti. 

"Entrare a far parte di Manthey è un sogno che si avvera. Credo che ogni pilota Porsche vorrebbe correre per questa squadra, e i risultati parlano da soli.", confida. "Sono convinto che possiamo puntare a una stagione forte e vincente." Anche Patrick Arkenau sottolinea il contributo del giocatore svizzero: "Ricardo porta con sé una prospettiva nuova, ma anche una vasta esperienza nel DTM e un curriculum impressionante nella serie."

Nonostante i cambiamenti, l'obiettivo rimane invariato: competere per i titoli. Nicolas Raeder, CEO di Manthey, rifiuta ogni compiacimento dopo l'anno da record del 2025: "Siamo estremamente orgogliosi di ciò che abbiamo realizzato, ma non ci accontentiamo dei successi passati. Vogliamo iniziare la nuova stagione con la stessa preparazione e la stessa motivazione."