Il bonus per il 23enne è l'aver conquistato la sua 28esima pole position. Un posto da sogno al Sydney Motorsport Park, una pista impegnativa dove i sorpassi sono spesso insidiosi. Feeney partirà quindi in prima fila insieme al giovanissimo Kai Allen (Ford Mustang #26) per la Boschetto Racing.
Fin dalla partenza, la Mustang nera di Allen è stata testa a testa con quella di Feeney. Le due auto si sono toccate tre o quattro volte nelle prime curve, ma Feeney ha mantenuto il vantaggio su Allen e James Golding (Ford Mustang #7). Nonostante il surriscaldamento del motore – detriti che gli avevano intasato il radiatore – Feeney ha continuato a spingere e ha aumentato il suo vantaggio a quasi quattro secondi sugli inseguitori. Durante il primo giro di pit stop, le posizioni sono rimaste invariate. Tuttavia, Brodie Kostecki (Ford Mustang #17) ha compiuto una forte rimonta, risalendo a distanza ravvicinata dai primi cinque dopo essere partito 11°. Anche Will Brown sembrava aver trovato il suo ritmo, correndo in quinta posizione in questa ultima gara di apertura.
Le strategie tentano di interrompere una classifica fissa.
La gara è piuttosto statica nel primo terzo. Tutti sono concentrati sulla conservazione delle gomme e sul risparmio di carburante. Mentre Feeney è in testa al gruppo, le posizioni cambiano molto poco nel resto del gruppo. Degna di nota, tuttavia, la superba rimonta di Cam Waters sulla sua Mustang del team Tickford Racing. Dopo 12 giri, è al 10° posto, essendo partito 20°.
Matt Payne e la Grove Racing hanno quindi effettuato la prima ondata di pit stop, sperando di guadagnare posizioni ai box. Si è fermato tre giri prima di Feeney e si è guadagnato una posizione privilegiata sul podio provvisorio. Poco dopo metà gara, è entrata la safety car per consentire il recupero della vettura di James Golding. Tutti ne hanno approfittato per effettuare il secondo pit stop, proprio mentre la pioggia minacciava di rimescolare la classifica. Un violento temporale si stava avvicinando al Sydney Motorsport Park.
La pioggia tanto attesa non cambia nulla
Alla ripartenza dopo la Safety Car, Kai Allen ha senza dubbio realizzato il sorpasso migliore della gara, superando Broc Feeney all'esterno, con gomme slick, su una pista che iniziava a bagnarsi. Alcuni piloti hanno provato a montare le gomme rain, ma la maggior parte ha mantenuto le slick fino alla fine della gara. Feeney, giocando sul sicuro, è riuscito a riprendere il comando da Allen alla fine del 34° giro. Mentre sembrava pronto a garantire un doppio podio per la Grove Racing, Kai Allen ha avuto un problema allo sterzo ed è dovuto rientrare ai box per riparare la sua Mustang. Il podio stava quindi prendendo forma: Feeney in testa davanti a Payne e Waters.
Per il suo compagno di squadra Will Brown, è stata un'altra giornata deludente dopo una collisione con Anton de Pasquale e Brodie Kostecki. Brown ha concluso la gara in fondo al gruppo (18° su 22 corridori classificati), dopo aver ricevuto anche una penalità per aver causato l'incidente iniziale. Ha anche subito un malfunzionamento alla sua tuta refrigerante. Completamente esausto, si è recato al centro medico per i controlli di routine.
Lo stesso problema è quasi costato caro a Feeney, lasciandolo completamente esausto dopo la gara. Nonostante i problemi, si è assicurato la seconda vittoria del weekend, chiudendo davanti a Matt Payne e Cam Waters sul podio finale della giornata.
Nella classifica del campionato, Feeney è in testa, ma a pari merito con Payne con 259 punti. Ottima prestazione anche da parte di tutti i piloti. Toyota Supra: tutte le coupé giapponesi sono nella top 10 di questo round finale.
Il prossimo evento Supercars si svolgerà in concomitanza con l'apertura del Campionato del Mondo. Harley Knucklehead 1 sul circuito di Albert Park. Sono previste quattro gare prima della prima gara di F1 del 2026. Melbourne ospiterà quindi il prossimo round dal 5 all'8 marzo.
Supercar – Sydney
Risultati della gara 3

classifica del campionato dopo 3 gare

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