Feeney e Whincup trionfano alla Sandown 500

• Dei 161 giri della gara, un minimo di 54 giri sono stati assegnati ai copiloti delle stelle della disciplina! La prima parte della gara è stata piuttosto tranquilla, rispondendo alle istruzioni impartite ai piloti invitati. 

• Kevin Estre (Boschetto Racing), che stava scoprendo la disciplina, ha onorato il suo posto al volante della Camaro del Team 18. Il francese è partito dalla 13a posizione. Il pilota Porsche il funzionario era terzo quando si è fermato ai box per cedere il volante a Matthew Payne. La staffetta del titolare non ha avuto lo stesso successo di quella del francese. La coppia ha concluso il Sandown 3 al 500 ° posto. Questo risultato lascia comunque presagire grandi possibilità per la 6 KM di Bathurst. 

•  La lotta per la vittoria e il podio è stata una gara strategica con gestione delle gomme e pit stop. In questo piccolo gioco Triple Eight Engineering ha messo a frutto la propria esperienza. Che si tratti dell'88 di Feeney/Whincup e soprattutto del 97 di Van Gisbergen/Stanaway: i due equipaggi e le loro squadre di ingegneri e meccanici hanno disputato una gara impeccabile. 

• Qualificatosi al 19° posto, dopo una serie di imprevisti, il tre volte campione Supercars e il suo occasionale compagno di squadra sono riusciti a realizzare una fantastica rimonta. Quando Richie Stanaway fermò la Camaro n. 97, risalì al 14° posto. 

• Fin dal suo primo stint, SvG ha conquistato le posizioni, erano nella top 10 durante la prima sosta del campione del 2022. Quando ha lasciato i box, erano nella top 5! 

• Nella Camaro dell'88 di Feeney, Jamie Whincup dimostra di non aver perso nulla del suo splendore. È da leader che cede il volante al suo giovane compagno di squadra.  

• Per le altre squadre, questa gara è stata un'opportunità o una delusione. Pensiamo in particolare alla coppia Garth Tander/David Reynolds (Grove Racing) vittime di una perdita di ruota ad alta velocità che ha portato al ritiro di Cam Waters e James Moffat (Tickford Racing) che sono stati colpiti dalla ruota di Tander in difficoltà.

• Negli ultimi 10 minuti interviene la Safety Car, ravvivando completamente l'interesse per la gara. Alla ripresa, Feeney è sotto pressione da Kostecki. Will Brown è minacciato da Van Gisbergen. I 4 tenori del campionato si sfidano per un ultimo sprint finale!

• A 3 giri dal goal, Will Brown crolla e commette un errore, regalando a Shane Van Gisbergen la 3° posizione! Feeney in testa regge bene contro Kostecki. 

Will Brown ingrana una marcia di troppo in scalata e spara fuori pista!

Shane van Gisbergen sale sul podio! #RepcoSC #Supercar pic.twitter.com/uVYcwkeUj9

— Supercar (@supercar) 17 settembre 2023

• Il pilota del Triple Eight ha vinto brillantemente davanti al leader del campionato. Questa è la prima vittoria di Feeney alla Sandown 500 e ringrazia calorosamente il suo esperto compagno di squadra e team manager Jamie Whincup

• In secondo luogo, Brodie Kostecki è soddisfatto di questo risultato soprattutto perché aumenta il suo vantaggio su Van Gisbergen nella classifica del campionato. Il neozelandese si considera felice di aver raggiunto questo podio dopo un inizio di fine settimana disastroso.

• Il prossimo evento del campionato è la gara più importante della stagione: la 1000 KM di Bathurst l'8 ottobre.

Sandown 500 – Classifica

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