Brodie Kostecki e Todd Hazelwood trionfano alla 1000km di Bathurst

È raro sottolinearlo, ma la safety car è intervenuta solo in un'occasione in questa edizione della 1000 Chilometri di Bathurst. A 30 giri dalla fine, la Mustang di Matt Payne (Boschetto Racing) si ferma contro il muro dopo che il suo pilota non è riuscito ad affrontare una delle tante curve del vertiginoso circuito australiano. Prima di ciò, sono stati 131 i giri senza incidenti durante i quali i team hanno potuto attuare le strategie di gara immaginate durante la settimana di gara.

Autore della pole position, Brodie Kostecki è partito benissimo, riuscendo a contenere gli attacchi di Broc Feeney (Chevrolet Camaro- triple Eight Engineering) e soprattutto di Richie Stanaway (Ford Mustang- Grove Racing) che è passato dal 4° al 2° posto ancor prima finché il branco non raggiunge la cima della montagna. Il primo a perdere in questa partenza abbastanza tranquilla è stato Cameron Waters (Ford Mustang-Tickford Racing), caduto di due posizioni.

Un po’ più indietro in classifica le altre contendenti al titolo 2024. Troviamo Will Brown (Chevrolet Camaro- triple Eight Engineering), leader del campionato, al 5° posto mentre il suo attuale secondo classificato, Chaz Mostert (Ford Mustang- Walkinshaw Andretti United) è 8°. Il pilota della Mustang n. 25 inizia la sua rimonta dopo aver mancato la qualificazione.

Al 9° giro, Broc Feeney è riuscito a prendere il secondo posto su Richie Stanaway. Il pilota della Grove Racing precipita al 5° posto dopo che Waters e Brown lo hanno superato sul lungo rettilineo con una manovra simile a una gara Nascar. Brown dà a Waters un enorme colpo permettendogli di trovare lo slancio per superare Stanaway. Davanti, Broc Feeney è in missione. È più che determinato ad aggiungere la corsa più famosa del suo paese alla sua lista di successi. Il suo primo periodo è perfettamente padroneggiato. Al pit-stop, ha passato la vettura, ancora in seconda posizione, a Jamie Whincup, il suo team manager e compagno di squadra per la giornata. Bathurst non è una gara individuale, per essere ambiziosi è fondamentale la perfetta coesione.

Todd Hazelwood compagno di squadra impeccabile

Se Whincup è stato impeccabile nel ruolo di compagno di squadra, che dire di Todd Hazelwood che non ha mai fallito nell'impresa. La Camaro dell'Erebus Motorsport non lascia quasi mai il primo posto, sia con Kostecki che con Hazelwood al volante. La competizione non è mai riuscita a far vacillare la fiducia con cui il campione del 2023 aveva costruito per questo grande incontro. Veloce in pista ed efficiente ai box, anche la sua squadra è stata impeccabile. Anche a fine gara, quando il cielo si è un po' rannuvolato e la sua Camaro non è più così vivace, Kostecki non ha mai fatto il minimo passo falso.

Alla ripresa della gara dopo la safety car si è dimostrato autoritario e ha saputo contenere le voglie di Broc Feeney che non si è arreso fino alla bandiera a scacchi. Will Brown taglia il traguardo in 3° posizione e conferma che il titolo 2024 per lui è sempre più vicino. Riesce anche a strappare qualche punto in più a Chaz Mostert (5° questa domenica mattina), ancora secondo assoluto. Con un vantaggio di 189 punti, Brown può iniziare a gestire la fine della stagione con altri due incontri da disputare.

L'eroe di giornata è Brodie Kostecki che mette fine ad un inizio di stagione molto complicato per lui e per la Erebus Motorsport. È un giovane emotivo che lascia esplodere la sua gioia: “ Faccio fatica a realizzare quello che abbiamo appena fatto. Devo dire che mi sono sentito davvero bene al volante della vettura per tutta la gara. Devo ringraziare la squadra ma anche Todd che ha fatto un lavoro impeccabile. Non vedo davvero l'ora di andare a bere qualcosa con lui stasera per festeggiare questa vittoria che significa molto per me».

BRODIE KOSTECKI E TODD HAZELWOOD VINCONO LA GRANDE GARA!#RepcoSC #Supercar #Bathurst1000 pic.twitter.com/o9IMZDrz9P

— Supercar (@supercar) Ottobre 13, 2024

Supercar – Bathurst 1000
Gara – Classifica

Classifica del campionato – Supercar

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