Porsche Sprint Challenge: buon compleanno a Magny-Cours!

25 anni fa, Porsche Lanciò la 996 GT3, il cui nome corrispondeva all'epoca alla categoria "GT di produzione". Il successo della 911 GT3 superò ogni aspettativa Porsche, al punto che nel corso degli anni si susseguirono generazioni di modelli, con una versione RS ancora più sportiva che completava la gamma sportiva 911.

In occasione di questo anniversario, il Porsche Club Motorsport ha riunito circa 150 GT3 di tutte le generazioni per la guida in circuito ma anche un rallye percorso turistico verso Street Art City, il più grande spazio dedicato alla Street Art al mondo, e un concorso statale che premia gli esempi più belli presenti.

Ma torniamo al Porsche Sprint Challenge Francia le cui sessioni di qualifica si sono svolte su una pista bagnata che si è asciugata con il passare dei giri, il che non ha reso più facile il lavoro dei piloti, che non si sono sempre trovati molto a loro agio in queste condizioni difficili...

Non è stato il caso di Victor Blugeon (ABM) che ha inflitto una vera e propria correzione ai suoi avversari girando tre secondi più veloce del secondo, che si trattasse di Edgard Pierre (Schumacher IMSA) in Q1 o Ludovic Loeul (Ancel Motorsport) in Q2. In terza posizione si sono classificati Ludociv Loeul in Q1 e Arthur Rasse (MRS) in Q2. Il pilota della 991 GT3 Cup più veloce è stato Nicolas Koenig (BPS Racing) in Q1 con il quattordicesimo tempo, mentre Mickael Drougard (2M Competition) è riuscito a salire al tredicesimo posto in Q2.

I concorrenti di Serie di coppe sportive Sono scesi in pista dopo i piloti della Cup Series, il che ha permesso loro di avere una pista parzialmente asciutta, ma i tempi sono rimasti oltre 10 secondi inferiori a quelli ottenuti su pista asciutta. Franck Leherpeur (Autovitesse) ha preceduto Antoine Bosc (Racing Technology) e Luc Remmy (Rempp Racing) in Q1, mentre Julien Nuss (Rempp Racing) ha guidato la classifica in Q2 davanti a Fabio Malerba (PV Tech) e Luc Remmy sempre in Q2. Nella categoria GT4, Béatrice Cibien (Gautier Ebel Motorsport) si è trovata molto a suo agio sotto la pioggia, risalendo prima in decima e poi in ottava posizione, precedendo due volte Jean Olive (CG Motorsport).

Ha piovuto per buona parte della notte ed è stato su una pista ancora molto bagnata che i concorrenti della Cup Series sono partiti per il giro di formazione sabato a metà mattina. Alcuni avevano scelto pneumatici rain, mentre altri avevano optato per le slick. La gara avrebbe dato ragione a questi ultimi, ma il primo giro si è rivelato particolarmente insidioso e Laurent Misbach (Racing Technology) ne ha pagato il prezzo urtando il muro all'ingresso della curva Château d'Eau, causando l'interruzione della gara mentre il pilota veniva portato al centro medico per controlli e per liberare la pista.

La gara è ripresa sotto safety car e la sua durata è stata ridotta di 6 minuti per evitare il rischio che i piloti rimanessero senza carburante negli ultimi giri, con alcuni team che hanno calcolato la quantità di carburante al decimo di litro per risparmiare peso. Sfruttando la potenza della sua 991 R su pista asciutta e la sua esperienza in F4, il giovane Edgard Pierre ha preso il comando al primo giro e ha condotto l'intera gara davanti a Victor Blugeon e Louis Meric (LM31) che hanno guadagnato due posizioni in tre giri per concludere sul terzo gradino del podio. Nella 991 Cup, Marc Boithiot (BPS Racing) ha perso due posizioni al primo giro prima di guadagnarne otto nel resto della gara, il che gli ha permesso di concludere undicesimo e vincere il suo gruppo davanti a Nicolas Koenig e Mickael Drougard che hanno completato il podio di categoria.

Al via della seconda gara, Victor Blugeon prese il comando e non lo lasciò più, mentre Arthur Rasse si aggiudicò il secondo posto al primo giro e non lo lasciò più. Per quanto riguarda il terzo gradino del podio, andò a Louis Meric, partito undicesimo e sorpassò sei piloti al primo giro, prima di superare Ludovic Loeul e Karl Vandewoestyne (2B Autosport) nei giri successivi. Infine, Marc Boithiot vinse la 991 chiudendo tredicesimo, mentre l'impresa della gara fu da attribuire a Luis Marques (Cudennec D&P / DBG), che concluse undicesimo dopo essere partito dalla ventiduesima posizione.

Le gare della Sport Cup Series si sono svolte su pista completamente asciutta e, mentre Franck Leherpeur si è ritirato per intossicazione alimentare, si è assistito a un ottimo duello al comando tra Antoine Bosc e Luc Remmy, che ha favorito quest'ultimo, mentre Elie Dubelly (Autovitesse) è salito sul terzo gradino del podio. Stéphane Girardot (CG Motorsport) e Frédéric Perriat (Racing Technology) si sono dati battaglia per tutta la gara, concludendo in quest'ordine con soli 3 decimi di distacco. Jean Olive, invece, ha avuto la meglio su Béatrice Cibien, aggiudicandosi la vittoria nella categoria GT4.

Al via della seconda gara della Sport Cup Series, Julien Nuss ha "dimenticato" i suoi compagni di squadra, conducendo l'intera gara senza incontrare difficoltà, mentre Luc Remmy, Elie Dubelly e Stéphane Brémard (Racing Technology) si sono scambiati di posizione più volte prima di concludere in quest'ordine. Jean Olive, invece, ha conquistato una seconda vittoria in GT4, dopo che Béatrice Cibien non è riuscita a difendersi a causa di un guasto elettrico che l'ha immobilizzata a metà rettilineo, con la vettura che si è riavviata altrettanto misteriosamente dopo pochi minuti.

Il campionato della Sport Cup Series è ancora molto serrato, con un solo punto che separa Julien Nuss da Stéphane Girardot, ma nella Cup Series Victor Blugeon ha un vantaggio di 42 punti su Louis Meric, ma ci sono ancora più di cento punti da distribuire...

Classifica Cup Series gara 1

1. PIERRE Edgard (R / SCHUMACHER IMSA): 14 giri in 24:25.320

2. BLUGEON Victor (992-S / ABM) a 2.108

3. MERIC Louis (992-S / LM31) a 3.279

4. VANDEWOESTINE Karl (992-S/2B AUTOSPORT) a 9.210

5. LOEUL Ludovic (992-S / ANCEL MOTORSPORT) a 19.661

6. CHOTARD François (992-S / CHOTARD TEAM) a 22.094

7. LACOUR Alexandre (992-S / SCHUMACHER IMSA) a 27.381

8. RASSE Alexandre (992-S / MRS) a 29.838

9. LAJOUX Sébastien (992-S / SEBLAJOUX RACING) a 30.764

10. COCHARD Laurent (992-M / TECNOLOGIA DA CORSA) a 33.732

11. BOITHIOT Marc (991 / BPS RACING) a 46.468

12. KOENIG Nicolas (991 / BPS RACING) a 57.812

13. VANWYNSBERGHE Marc (992-M / 911 IMPACT) a 58.135

14. DROUGARD Mickael (991 / 2M COMPETITION) a 1:15.228

15. RASSE Grégory (992-M / MRS) a 1:37.085

16. VINCE Anthony (992-S / MAS RACING) a 1:37.440

17. CHOTARD Roland (991 / CHOTARD TEAM) a 1:38.222

18. ETTOUATI Michel (R / SCHUMACHER IMSA) a 2:23.490

19. VANDEWOESTINE Hugues (992-S/2B AUTOSPORT) 1 giro dietro

20. COLOMBANI Gilles (992-M / ABM) 1 round

21. TREMBLAY Hervé (992-M / ANCEL MOTORSPORT) 1 giro dietro

22. PELLETIER Patrick (991 / FUN CIRCUIT) 1 giro dietro

23. BARIL Thierry (992-M / CUDENNEC D&P) 1 giro dietro

24. COLLIN Laurent (992-M / CUDENNEC D&P / DBG) 1 round

25. MILOE Jean-Louis (991 / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) 1 giro dietro

26. RICAUD Laurent (991 / CUDENNEC D&P) a 1 turno

27. MAYEUR Christophe (992-M / BERTO MOTEURS) 1 giro dietro

28. RABOT Olivier (992-M / 911 IMPACT) 2 giri

29. WILLMANN Franck (992-S/ABM) a 3 giri

NC. MISBACH Laurent (992-M / TECNOLOGIA DA CORSA)

Classifica Cup Series gara 2

1. BLUGEON Victor (992-S / ABM): 15 giri in 30:28.718

2. RASSE Arthur (992-S / MRS) a 3.652

3. MERIC Louis (992-S / LM31) a 4.208

4. VANDEWOESTINE Karl (992-S/2B AUTOSPORT) a 6.240

5. LOEUL Ludovic (992-S / ANCEL MOTORSPORT) a 17.880

6. DIDRY Yann (992-S / SCHUMACHER IMSA) a 19.048

7. CHOTARD François (992-S / CHOTARD TEAM) a 23.005

8. VINCE Anthony (992-S / MAS RACING) a 23.688

9. RASSE Grégory (992-M / MRS) a 38.073

10. MARQUES Luis (992-M / CUDENNEC D&P / DBG) a 38.434

11. COCHARD Laurent (992-M / TECNOLOGIA DA CORSA) a 38.876

12. COLOMBANI Gilles (992-M / ABM) a 44.596

13. BOITHIOT Marc (991 / BPS RACING) a 47.161

14. ISAVARD Vincent (992-S / BERTO MOTEURS) a 51.331

15. ETTOUATI Michel (R / SCHUMACHER IMSA) a 56.001

16. PIERRE Arnaud (R / SCHUMACHER IMSA) a 58.610

17. KOENIG Nicolas (991 / BPS RACING) a 1:04.316

18. TISSEAU Pierre (992-S / ANCEL MOTORSPORT) in 1:04.970

19. VANWYNSBERGHE Marc (992-M / 911 IMPACT) in 1:14.140

20. PELLETIER Patrick (991 / CIRCUITO DIVERTENTE) a 1:14.986

21. CHOTARD Roland (991 / CHOTARD TEAM) a 1:23.975

22. DROUGARD Mickael (991 / 2M COMPETITION) a 1:26.781

23. RICAUD Laurent (991 / CUDENNEC D&P) in 1:44.022

24. WILLMANN Franck (992-S / ABM) 1 giro dietro

25. MILOE Jean-Louis (991 / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) 1 giro dietro

26. THEVENET François (992-M / 911 IMPACT) 1 giro

NC. VANDEWOESTINE Hugues (992-S / 2B AUTOSPORT) a 5 giri

NC. BARIL Thierry (992-M / CUDENNEC D&P)

DIS. LAJOUX Sébastien (992-S / SEBLAJOUX RACING)

Gara 1 di classificazione della Sport Cup Series

1. REMMY Luc (718 RS-S / REMPP RACING): 17 giri in 30:18.042

2. BOSC Antoine (718 RS-S / TECNOLOGIA DA CORSA) a 4.045

3. DUBELLY Elie (718 RS-S / AUTOVITESSE) a 19.612

4. GIRARDOT Stéphane (718 RS-M / CG MOTORSPORT) a 29.400

5. PERRIAT Frédéric (718 RS-S / TECNOLOGIA DA CORSA) a 29.710

6. NUSS Laurent (718 RS-M / REMPP RACING) a 33.192

7. HIRSCHI Pierre (718 RS-M / HIRSCHI RALLYE TEAM) a 39.318

8. MALERBA Bruno (718 RS-S / PV TECH) a 40.432

9. CARDIA Jean-Pierre (718 RS-M / C6 DEVELOPPEMENT) a 1:30.891

10. AUCH-HISIGER Claude (718 RS-M / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) al 1 giro

11. OLIVE Jean (GT4 / CG MOTORSPORT) 1 giro dietro

12. CIBIEN Béatrice (GT4 / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) 1 giro dietro

NP. LEHERPEUR Franck (718 RS-M / AUTOVITESSE)

Gara 2 di classificazione della Sport Cup Series

1. NUSS Julien (718 RS-S / REMPP RACING): 17 giri in 30:18.030

2. REMMY Luc (718 RS-S / REMPP RACING) a 2.550

3. DUBELLY Elie (718 RS-S / AUTOVITESSE) a 3.066

4. BREMARD Stéphane (718 RS-M / TECNOLOGIA DA CORSA) a 17.784

5. PROUST Thierry (718 RS-M / CG MOTORSPORT) a 32.599

6. HIRSCHI Pierre (718 RS-M / HIRSCHI RALLYE TEAM) a 34.897

7. MALERBA Fabio (718 RS-S / PV TECH) in 1:16.893

8. CARDIA Jean-Pierre (718 RS-M / C6 DEVELOPPEMENT) a 1:18.390

9. OLIVE Jean (GT4 / CG MOTORSPORT) 1 giro dietro

10. AUCH-HISIGER Claude (718 RS-M / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) al 1 giro

11. DURAND Mathias (718 RS-M / RACING TECHNOLOGY) al 1° giro

12. CIBIEN Béatrice (GT4 / GAUTIER EBEL MOTORSPORT) 5 giri dietro

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