Verstappen dopo il debutto in GT: "Il mio sogno è correre la 24 Ore del Nürburgring"

“Sono ancora principalmente un pilota di F1 ! " ruscelletto Max Verstappen quandoAUTOhebdo Gli è stato chiesto nel paddock di Baku se da ora in poi avrebbe dovuto essere chiamato pilota di F1 o GT. Tuttavia, da domenica scorsa la linea è diventata più labile di prima. Max Verstappen ha abbandonato il suo solito auto scendere in pista al volante di una GT4 sul leggendario circuito del Nürburgring (Germania).

Arrivando 7° nella categoria Cup3 alla guida di una Porsche 718 Cayman GT4 CS, il quattro volte campione del mondo ha raggiunto il suo obiettivo principale: ottenere la licenza per poter partecipare alle gare GT3 sul circuito del Nürburgring. "È stato bello. Sapevo che dovevo prendere la patente, quindi ho dovuto fare questa gara in GT4", ha detto ai media, tra cui AUTOhebdo, questo giovedì a Baku (Azerbaijan). "Certo, la macchina in sé non è delle più entusiasmanti da guidare, ma d'altra parte, si impara sempre molto in una giornata come questa. Per fortuna ha piovuto un po' e poi si è asciugato, così ho acquisito più esperienza in pista. Gestire il traffico con una macchina più lenta non è sempre facile."

"E il resto riguardava soprattutto stare fuori dai guai", Egli continua. "Ma alla fine, penso che, a prescindere dalla macchina, ogni giro su questo circuito sia sempre divertente. Quando spingi un po', vedi succedere un sacco di cose intorno a te. L'atmosfera è davvero bella, ci sono molti appassionati di endurance. E poi, è anche un po' un mio hobby, gareggiare in altre discipline oltre alla F1. Il mio sogno è di partecipare un giorno alla 24 Ore, quindi sapevo che dovevo avere questa licenza. Era l'occasione perfetta."

Debutto impeccabile

Il fine settimana è iniziato con la formazione teorica obbligatoria, a cui l'olandese ha ottemperato senza esitazione prima di completare i 14 giri richiesti per conseguire la patente. Un'iniziativa portata avanti in concomitanza con la sua stagione in Formula 1, ma con la benedizione di Red Bull. "Penso che sia fantastico che un pilota di F1, che ha molti impegni al di fuori delle corse (simulatore, marketing e pubbliche relazioni), si prenda ancora il tempo di fare qualcosa del genere, con tanto entusiasmo", Helmut Marko esultò. 

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"Sì, Helmut è molto entusiasta. Vede la mia passione", ha confermato Verstappen. "Lui stesso ha fatto gare di endurance, quindi capisce. Per me è importante poterlo fare. Certo, durante una stagione di F1 non è sempre facile. Con le nuove regole, sarà già abbastanza difficile, ma vedremo."

Il quattro volte campione del mondo di F1, che non esita a condividere la sua stanchezza a volte con il ritmo della classe regina, non ha mai nascosto la sua attrazione per altre discipline, trascorrendo ore a giocare a simulatori di guida online con i suoi amici. Ora, la domanda non è più "se", ma "quando" Max Verstappen farà ufficialmente il suo debutto in GT3 al Nürburgring, con la vittoria in vista.

Non essendo un cacciatore di record, il figlio di Jos assicura comunque che la tripla corona (vittorie nel 24 ore di Le Mans, a Monaco in F1 e alla Indy 500) non è un obiettivo. Le Mans sì, ma non la Tripla Corona. Mi piace guardare laIndyCar, ma non voglio guidarla io stesso ", afferma Max, che non direbbe di no a un successo nella Sarthe. Con l'arrivo di Ford nel 2027, partner motoristico della Red Bull F1, l'idea di vedere l'olandese schierarsi per la doppia gara della Sarthe non è più così incongrua. Fino ad allora, grandi cose lo attendono nel GT, parallelamente alla sua carriera in Formula 1.