Una fermata mancata e un contatore ancora vuoto per Gasly e Alpine a Suzuka

Sebbene avrebbe potuto conquistare i suoi primi punti della stagione partendo 11° a Suzuka, Pierre Gasly alla fine ha concluso al 13° posto, a causa di un pit stop fallito daAlpine.

pubblicato 06/04/2025 à 10:44

Dorian Grangier

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Una fermata mancata e un contatore ancora vuoto per Gasly e Alpine a Suzuka

© Antonin Vincent / DPPI

Non è a Suzuka cheAlpine et Pierre Gasly apriranno il loro contatore di punti nel 2025. Come in Australia e Cina, il pilota francese non è riuscito a finire fuori dalla Top 10 in Giappone e quindi ha un terzo Gran Premio vuoto in questa stagione. Tuttavia, all'inizio dell'evento giapponese, il normanno avrebbe potuto legittimamente conquistare punti partendo dall'11° posto e mostrando un ritmo interessante durante le prove libere. Purtroppo, come nel complesso della gara, Pierre Gasly ha avuto poche opportunità in questo Gran Premio del Giappone piuttosto monotono.

Dopo aver perso una posizione a Fernando Alonso nel primo round, il pilota Alpine è rimasto bloccato nel cuore del gruppo, incapace di avvicinarsi allo spagnolo e tentare il sorpasso. Le sue esili speranze di finire nella Top 10 sono state definitivamente infrante quando ha effettuato un pit stop molto più lungo del previsto (4 secondi di immobilizzazione per Pierre Gasly) e che ha permesso Yuki tsunoda per superarlo. Risultato: 13° posto al traguardo del Gran Premio del Giappone e ancora nessun punto conquistato per la famiglia francese dopo tre incontri. Tuttavia, Pierre Gasly ritiene che l'A525 abbia mostrato alcune buone cose a Suzuka questo fine settimana e spera di rimediare a ciò in Bahrein il prossimo fine settimana.

Pierre Gasly (Alpine), 13° nel GP del Giappone (Canale+) : “Sinceramente, dall'interno, penso che abbiamo fatto il meglio che potevamo. È stato un po' più complicato con le medie ma abbiamo tenuto il passo con le macchine davanti. Con le gomme dure è andata un po' meglio, abbiamo avuto un piccolo problema durante il pit stop che ci è costato tempo, non so cosa sia successo ma lo analizzeremo con la squadra. Nel complesso, purtroppo, ci è mancata un po' di velocità. »

(Sulla sosta saltata) "È una delle cose su cui dobbiamo lavorare, dopotutto non cambia la gara o la prestazione, ma è vero che ci costa una posizione. Mi sono trovato dietro Jack [Doohan] e in lotta con Hulkenberg. Ci è costato qualche secondo. Dovremo analizzare la vettura in termini di feeling: ci sono alcune cose positive, soprattutto nelle curve veloci dove siamo stati molto competitivi, se ci confrontiamo con Tsunoda e Alonso che ci hanno preceduto. Ci sono altri settori in cui abbiamo perso molto di più. È estremamente stretto. La prossima settimana torneremo su un circuito che conosciamo e cercheremo di ottenere i primi punti. »

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commenti

7 Commenti)

P

PHIL

07/04/2025 alle 11:58

La cricca italiana di Broatore ecc... Il motore Mercedes non interessa. Sarà peggio.. Tutto questo il più in fretta possibile!!

C

Charles

06/04/2025 alle 08:49

Renault alpine licenziato i produttori di motori francesi ma non erano loro che avrebbero dovuto liberarsene, erano gli inglesi, doveva funzionare meglio da 10 anni

C

Charles

06/04/2025 alle 07:48

Mi ripeto ma Briatore che si crede Dio Padre farebbe bene a ritirarsi mentre il nuovo direttore di campo dovrebbe tornare in F2 o all'inferno non servono a niente

C

Charles

06/04/2025 alle 07:46

Mi ripeto ma Briatore che si crede Dio Padre dovrebbe andare in pensione per quanto riguarda il nuovo direttore di campo, dovrebbe tornare in F2 o al diavolo loro che non servono a niente

V

vincent moyet

06/04/2025 alle 06:25

Immagino che i risultati siano attesi per l'anno prossimo?

Yves-Henri RANDIER

06/04/2025 alle 02:44

Pit stop saltato... logico visto che Brille A Tort non c'era a Suzuka!! È Luca Di Meo a doversi rallegrare di questo brillante inizio di stagione 2025, molto simile a quello del 2024, il "cambio nella continuità"

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DANIEL MEYERS

06/04/2025 alle 01:14

Un pit stop saltato (UN ALTRO!) Dal punto di vista contabile, il 2025 è iniziato male tanto quanto il 2024, una situazione del tutto sorprendente considerando quanto sono migliorate le prestazioni. Naturalmente, non c'è ancora fuoco nel lago, dato che la Ferrari al 4° posto ha un vantaggio di soli 35 punti; il grosso problema è che c'è una sola vettura che probabilmente raggiungerà la Q3.

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