Russell, podio contro ogni pronostico in Bahrain: "Ho premuto il pulsante della radio e si è aperto il DRS"

Mentre il Gran Premio del Bahrein volge al termine, restano due domande su George Russell: come è riuscito a mantenere il secondo posto fino al traguardo? Ma soprattutto, riuscirà a mantenere il podio a Sakhir? Attualmente, infatti, il pilota britannico è sotto inchiesta da parte degli steward per un'infrazione tecnica. Avrebbe utilizzato il DRS nel momento sbagliato, quando non avrebbe dovuto attivarlo. E il motivo di questo errore è piuttosto semplice: alla fine della gara, il Mercedes ha iniziato a lasciare andare il suo pilota con sempre più guasti!

I problemi sono iniziati dopo l'entrata in pista della Safety Car, a circa venti giri dal termine. Il britannico, allora 2° dopo aver preso il meglio di Charles Leclerc all'inizio ha tentato una strategia "audace" con gomme morbide per raggiungere il traguardo. Purtroppo, con il progredire dei giri, numerosi problemi elettronici hanno cominciato ad attaccare il suo auto. I freni, il sensore GPS e poi il sistema DRS lo hanno tradito, costringendo l'inglese ad attivare manualmente lo spoiler mobile, valutando la distanza dal conducente che lo precedeva. Tutto questo, oltre a dover resistere Lando Norris, che negli ultimi giri ha ripreso ad alta velocità il connazionale. Se riuscisse a mantenere la sua posizione e il suo cavallo, potrebbe perdere il secondo posto nelle prossime ore...

George Russell (Mercedes), 2° nel GP del Bahrain : Tutto sembrava sotto controllo e all'improvviso abbiamo avuto un guasto al sistema brake-by-wire, quindi il pedale del freno è diventato lungo, poi corto, non capivo cosa stesse succedendo. Il volante non funzionava bene, quindi è stato davvero difficile tenere Lando [Norris] dietro. Un'altra curva e mi avrebbe preso! Non era molto comodo, ma comunque, sono contento del secondo posto. Oscar [Piastres] era su un altro pianeta, quindi complimenti a lui e McLaren. Sapevamo che sarebbero stati davvero straordinari su questo circuito e ci hanno dato ragione. Da parte nostra, è il terzo podio in quattro gare, tutte su tipologie di circuito diverse, quindi ci dà molta fiducia per il futuro. »

"Non sono sicuro [di come sono riuscito a tenere le gomme morbide]. Con Charles [Leclerc] sulle gomme dure e a circa 20 giri dalla fine, ho pensato: 'Come faremo a far funzionare tutto?', ma ci siamo riusciti. La squadra ha fatto un ottimo lavoro, è stato un buon weekend. (…) Abbiamo avuto molti guasti, soprattutto con il DRS. Durante un giro, ho premuto il pulsante della radio e il DRS si è aperto, quindi l'ho chiuso immediatamente. Non ho vinto nulla, ho persino perso di più perché ho rallentato, lui è rimasto aperto per una frazione di secondo. Questo dimostra l'entità dei problemi che abbiamo avuto."

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