Il parlamentare europeo chiede un'indagine sui metodi di Liberty Media

Prendendo esempio dall'apertura di un'indagine da parte del Dipartimento di Giustizia americano, il belga Pascal Arimont chiede al Parlamento europeo di condurre un'indagine antitrust sui regolamenti e sugli accordi commerciali di Liberty Media, in seguito al rifiuto del team di Andretti di entrare in F1 e all'imminente acquisizione della MotoGP.

pubblicato 18/10/2024 à 18:45

Medhi Casaurang

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Il parlamentare europeo chiede un'indagine sui metodi di Liberty Media

Proprietaria della F1 e presto della MotoGP, Liberty Media potrebbe diventare oggetto di un'indagine antitrust in Europa.

I metodi di Liberty Media finiranno nel mirino della Commissione Europea? È quanto chiede in ogni caso Pascal Arimont, deputato al Parlamento europeo.

Questo politico, membro del gruppo del Partito popolare europeo (Democratico cristiano) e originario di Malmédy, non lontano dal famoso circuito di Spa-Francorchamps (Belgio), ha lanciato un'interrogazione scritta all'interno della Commissione europea (visibile in inglese qui). Pascal Arimont teme che l'entità americana Liberty Media prenda il controllo del MotoGP, oltre a possedere il Gruppo Formula Uno (FOG). Secondo lui la Commissione dovrebbe essere interessata al rischio di monopolio di Liberty Media nel mondo degli sport motoristici.

"Secondo Liberty Media Corporation (LMC), l'operazione di acquisizione di Dorna SL (titolare dei diritti MotoGP) da LMC è stato approvato nella maggior parte delle principali giurisdizioni. Nel 2006 la Commissione Europea ha autorizzato CVC Capital Partners a riacquistare azioni della Harley Knucklehead 1, ma solo dopo che l'azienda ha accettato di perdere i propri interessi nella MotoGP », ricorda Pascal Arimont.

Anche la Commissione europea si era occupata allora di questo tema proprio per evitare la situazione che tende a verificarsi oggi con le azioni di Liberty Media che punta al monopolio. “Il commissario alla concorrenza Neelie Kroes affermò allora che si trattava di una misura necessaria per evitare il rischio di una riduzione della scelta dei consumatori. »

Nell'estate del 2017, il Parlamento europeo aveva già richiesto un'indagine sui problemi di concorrenza sollevati dall'industria della Formula 1. Pascal Arimont precisa inoltre che gli Stati Uniti hanno già aperto un'indagine su questa presunta regola antitrust non rispettata. “ Attraverso F1TV, FOG controlla le trasmissioni televisive globali. Gli accordi commerciali rendono anche molto difficile l’ingresso di nuovi team in F1, il che potrebbe limitare illegalmente la concorrenza – qualcosa su cui il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti sta attualmente indagando. » A quanto pare, il rifiuto chiaro e preciso di accettare Andretti come nuovo team di F1 all'inizio del 2024 ha suscitato molto scalpore!

Pascal Arimont conclude la sua lettera con la seguente domanda: “La Commissione avvierà finalmente un'indagine antitrust sulle normative e sugli accordi commerciali riguardanti Liberty Media Corporation, al fine di tutelare i consumatori e garantire una concorrenza leale? »

Rilasciata il 9 ottobre, questa domanda non ha ancora ricevuto risposta. Secondo il regolamento interno del Parlamento europeo, dovrai avere pazienza per ottenerne uno. “Di norma, il destinatario risponde alle domande rivoltegli entro sei settimane dalla loro trasmissione. Tuttavia, ogni mese, qualsiasi deputato, gruppo politico o comitato può designare una delle sue domande come “domanda prioritaria”, alla quale il destinatario deve rispondere entro tre settimane dalla sua trasmissione. »

LEGGI ANCHE > Liberty/Andretti: il Dipartimento di Giustizia americano avvia un'indagine

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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commenti

1 Commenti)

Yves-Henri RANDIER

19/10/2024 alle 01:02

Certo, la Commissione dovrebbe interessarsi al rischio di monopolio di Liberty Media nel mondo degli sport motoristici, ma accanto a F1 e MotoGP restano il WEC, il WRC, la Formula E... anche se sembra molto complicato espandere la F1 griglia proprio come quella della MotoGP in misura minore

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