F1
Rapporto di compressione e V8: il programma offensivo di Mohammed Ben Sulayem
© DPP
Mohammed Ben Sulayem è quella che i giornalisti definiscono una "bella intervista". Il presidente della FIA, la cui posizione è stata rafforzata da una seconda elezione lo scorso dicembre, ha fatto la sua prima apparizione pubblica su suolo francese la scorsa settimana in occasione...
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Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)
04/02/2026 alle 09:50
Cavolo, quando si dimetterà o verrà sostituito?! E metterà qualcuno di competente al comando! 😎👎
vincent moyet
04/02/2026 alle 12:15
Ben Sulayem è un personaggio di facciata che non ha alcun potere contro la FOM, Liberty Media e i costruttori. Tutto ciò che può fare è rilasciare qualche dichiarazione ad alta voce e gesti inutili sulle parolacce pronunciate dai piloti.
Yves-Henri RANDIER
03/02/2026 alle 10:01
MBS vuole garantire parità di condizioni per i produttori di motori nel 2026, ma come intende farlo concretamente? Inoltre, sostenere un ritorno ai tradizionali motori V8 nel 2031 (privati di tutti i pesanti componenti elettrificati?) è un'idea eccellente, ma ci riuscirà, visto che potrebbe dover affrontare problemi legali a seguito della sua elezione, del tutto democratica, lo scorso dicembre? Se dovesse avere successo, aumenterebbe la mia stima per lui e inizierei persino a intravedere alcuni aspetti positivi nella sua presidenza.