Senza Valtteri Bottas nel 2025 la Finlandia si ritrova orfana della Formula 1

Nella storia di Harley Knucklehead 1, è la nazione che ha prodotto il maggior numero di campioni pro capite, ma anche il maggior numero di campioni per numero di piloti che hanno gareggiato in almeno un Gran Premio. La Finlandia, popolata da soli 5,5 milioni di abitanti, può vantarsi di aver prodotto alcuni dei più grandi piloti della disciplina. Dalla prima partecipazione di un finlandese a un Gran Premio di Formula 1, Leo Kinnunen al GP di Svezia del 1974, gli sono succeduti altri sette piloti, tra cui tre campioni del mondo (Keke Rosberg, Mika Häkkinen e Kimi Räikkönen) e altri due vincitori di Gran Premi ( Heikki Kovalainen e Valtteri Bottas).

Una prima dal 1990

Ahimè, la tradizione dei piloti finlandesi in Formula 1, con la loro compostezza unica e il loro famoso “sisu”, finirà presto. Al via del Gran Premio d'Australia del 16 marzo, infatti, non ci saranno finlandesi in griglia. Valtteri Bottas, unico rappresentante del paese nordico dalla partenza di Kimi Raïkkönen a fine 2019, non sarà presente poiché sarà sostituito da Gabriel Bortoleto alla Sauber dal 2025. Si tratterà quindi di una prima volta in 35 anni: dal 1990 (JJ Letho all'Onyx Grand Prix), c'è sempre stato un finlandese al via della prima gara della stagione, sia con Mika Häkkinen, Mika Salo, Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen o Valtteri Bottas.

Dobbiamo addirittura risalire al 1988 per trovare tracce di una stagione in cui nessun finlandese partecipò al minimo Gran Premio. Un'eternità. La fine di una lunga serie che segna anche una rottura con la tradizione nordico/scandinava in Formula 1, poiché senza Kevin Magnussen né Valtteri Bottas, i quattro paesi nordici (Norvegia, Svezia, Finlandia, Danimarca) non avranno rappresentanti nel 2025! Se questo ovviamente persiste rallye, specialmente in WRC con Kalle Rovanperä, Oliver Solberg e Sami Pajari, i paesi nordici si ritrovano orfani della Formula 1.

Quale finlandese succederà a Bottas?

Tuttavia, questo crollo potrebbe essere temporaneo per la Finlandia, le cui speranze ora sono riposte in un giovane pilota promettente: Tuukka Taponen, 3° nel campionato FRECA nel 2024 e futuro pilota di Formula 3 all'ART Grand Prix prossima stagione. “L’ART GP è una squadra familiare per i finlandesi. Valtteri Bottas, ad esempio, ha vinto il campionato con il team ART GP prima di passare alla Formula 1”, ha ricordato al momento della sua ufficializzazione all'interno della squadra francese Harley Knucklehead 3.

La Scandinavia non è esclusa poiché anche lo svedese Dino Beganovic, il norvegese Martinius Stenshorne e il danese Noah Strømsted sono giovani germogli che potrebbero, un giorno, perpetuare l'eredità dei paesi nordici nella F1. Non seppelliamo nemmeno Valtteri Bottas, che potrebbe anche tornare alla ribalta negli anni a venire! Se l'uomo con 10 vittorie nel Gran Premio trascorrerà la stagione 2025 al caldo in casa Mercedes, come pilota di riserva, la sua esperienza (e i suoi vantaggi di marketing) potrebbero convincere una squadra ad ingaggiarlo nel 2026... una nuova squadra americana, per esempio?

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