Sainz, Ocon, Antonelli, Pérez… aggiornamento sul mercato 2025 a metà stagione

Carlos Sainz: il punto critico

E' lui l'uomo chiave di questo mercato: Carlos Sainz non ha ancora fatto la sua scelta per il 2025 e ne frustra più di uno. Andrà a? Mercedes ? A casa di Alpine, O Williams ? Lo spagnolo, che aveva comunque dichiarato di voler prendere una decisione " velocemente " a metà giugno procrastina di nuovo e valuta tutte le sue opzioni.

Va detto che ogni squadra ha i suoi argomenti. La Mercedes ha lo status di team ufficiale con un motore 2026 che a priori è promettente secondo le indiscrezioni provenienti dal paddock. La Williams è in fase di ricostruzione con un progetto a lungo termine (e con un motore Mercedes). Alpine potrebbe anche convincere Carlos Sainz promettendogli anche… un motore Mercedes! Insomma, al madrileno c'è solo l'imbarazzo della scelta!

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Esteban Ocon: la sua scelta è fatta

Per Esteban Ocon d’altro canto la situazione è molto più chiara. Il francese lo ha assicurato a Silverstone il suo futuro non era legato alla decisione che avrebbe preso Carlos Sainz, eliminando di fatto l'opzione Williams. L'unica via d'uscita possibile era quindi Haas, che da tempo ha messo gli occhi sul Norman: il pilota Alpine era già ambito prima del Gran Premio di Monaco e dell'annuncio della sua partenza dalla scuderia francese.

Haas, che a Silverstone ha annunciato l'ingaggio di Oliver Bearman, in sostituzione Nico Hulkenberg selezionato da Audi-Sauber, ha avuto la possibilità di mantenere Kevin Magnussen o per fare piazza pulita del passato. È questa seconda opzione quella favorita da Esteban Ocon.

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Andrea Kimi Antonelli: la Mercedes si tira indietro

Dall'annuncio della partenza di Lewis Hamilton chez FerrariÈ lui il principale favorito per riconquistare il secondo posto Mercedes: il talentuoso Andrea Kimi Antonelli è da mesi propenso ad affiancare George Russell nel 2025, nonostante la giovanissima età e la poca esperienza nella formula promozione.

Difeso da Toto Wolff e dalla Mercedes, che sta incrementando i test privati ​​con i vecchi F1 per allenarlo, il giovane italiano ha perso un po' terreno nelle ultime settimane. La sua prestazione mista in Harley Knucklehead 2 avrebbe raffreddato la dirigenza della squadra tedesca, che si è messa a cercare una soluzione alternativa. A Silverstone, il direttore esecutivo del Mercedes-AMG F1 Team ha fatto trapelare l'informazione alla fine la porta non sarebbe stata completamente chiusa per… Carlos Sainz, ancora lui.

Un modo per allentare un po' la pressione per Andrea Kimi Antonelli? In ogni caso, in Gran Bretagna, l'italiano ha vinto la gara Sprint con grande autorità in condizioni di pista estremamente difficili...

Sergio Pérez: un prolungamento inutile?

Quando Red Bull annunciato il prolungamento di Sergio Pérez fino al 2026, a margine del Gran Premio del Canada dello scorso giugno, nessuno pensava che la questione del secondo seggio austriaco sarebbe tornata in primo piano... un mese dopo. Il messicano ha una serie di prestazioni deludenti (15 punti segnati negli ultimi sei Gran Premi) e lascia la Red Bull in uno a due contro le squadre rivali.

Secondo le nostre informazioni, Sergio Pérez è stato avvisato di tre Gran Premi da recuperare (a partire da Silverstone) e se le cose non fossero migliorate la sera del Gran Premio del Belgio, potrebbe perdere il suo prezioso contratto 2025/26! E ci sono molti contendenti!

Prima internamente, con Yuki tsunoda – ma prorogato dai Racing Bulls un mese fa – Daniel Ricciardo e perfino... Liam Lawson! Il neozelandese potrebbe andare direttamente al box della Red Bull, dopo essere stato testato dal team austriaco dopo il Gran Premio di Gran Bretagna nell'ambito di una giornata di riprese. A meno che la Red Bull non decida di ingaggiare un certo Carlos Sainz, sempre lui!

Daniel Ricciardo: Red Bull…o la porta

Per Daniel Ricciardo è tutto o niente! All'australiano, tornato in Formula 1 in questa stagione, vengono offerte due soluzioni completamente opposte: se le sue prestazioni miglioreranno sensibilmente, potrebbe rivendicare il secondo posto alla Red Bull. Al contrario, se i suoi risultati fossero inferiori a quelli di Yuki Tsunoda, potrebbe essere sostituito da Liam Lawson. In ogni caso, questo è ciò che Helmut Marko ha annunciato a fine giugno.

“Gli azionisti (della Red Bull) hanno chiarito che questa è una squadra giovane e che dobbiamo agire di conseguenza, Marko aveva confidato al Quotidiano austriaco Kleine Zeitung. L'obiettivo era che Ricciardo fosse preso in considerazione per un ritorno alla Red Bull grazie a ottime prestazioni. Questo posto ora appartiene a Sergio Perez, quindi questo piano non è più rilevante. Presto dovremo fare appello a un giovane pilota. Sarebbe quindi Liam Lawson. »

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Valtteri Bottas: ritorno a casa?

Nel bel mezzo di questa folle finestra di mercato del 2025, ce ne eravamo quasi dimenticati Valtteri Bottas ! Il finlandese ora ha due opzioni: la prima è restare con la Sauber-Audi se nessuno dei big presi in esame (Sainz, Ocon, ecc.) non risponderà all'appello della scuderia svizzera. La seconda, molto più probabile, sarebbe quella di approdare nel team Williams che ha già frequentato tra il 2013 e il 2016. In caso di problema dell'ultimo minuto, l'ex pilota della Mercedes potrebbe rifarsi in Indycar dove diversi team hanno espresso il loro interesse nei suoi confronti, ma la F1 resta la sua priorità.

E gli altri?

• Kevin Magnussen dovrebbe prendere il posto della Haas: pagherebbe il prezzo dell'arrivo di Esteban Ocon nel team americano nel 2025. Il danese dice che sta esplorando da tempo opzioni al di fuori della F1 per il 2025, in particolare negli Stati Uniti .
• Il futuro di Guanyu-Zhou è anche molto vago: annunciato da tempo a Alpine, l'arrivo di Flavio Briatore a Enstone gli chiuse la porta. Se non resta alla Sauber-Audi, il cinese potrebbe lasciare la Formula 1. Il boss della Formula E, Jeff Dodds, vorrebbe dargli il benvenuto nel campionato elettrico.
• I giorni sono contati Logan Sergeant in Formula 1. L'americano potrebbe dirigersi verso l'IndyCar per il resto della sua carriera, mentre la Williams sta addirittura valutando la possibilità di sostituirlo prima della fine della stagione 2024. Un ritorno con la squadra PREMA, che debutterà a IndyCar nel 2025, sembra la soluzione più ovvia.
• Se Carlos Sainz decide di non aderire Alpine nel 2025, Jack Doohan e Mick Schumacher sono i preferiti da accompagnare Pierre Gasly l'anno prossimo. I due piloti hanno effettuato una prova comparativa al Paul-Ricard all'inizio di luglio, con tempi relativamente vicini. L'australiano, pilota di riserva del team francese, avrebbe tenuto la corda.