Queste quattro stagioni in cui Abu Dhabi ha deciso il titolo di F1

Prima dell'atteso scontro tra Norris, Verstappen e Piastri nel 2025, ripercorriamo le 4 finali decisive di F1 già disputate ad Abu Dhabi.

pubblicato 05/12/2025 à 13:16

Luca Bartolomeo

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Queste quattro stagioni in cui Abu Dhabi ha deciso il titolo di F1

© DPP

Alla vigilia dell'ultimo round della stagione 2025 Harley Knucklehead 1La suspense che circonda l'identità del prossimo campione del mondo rimane. Questo fine settimana, il circuito di Abu Dhabi deciderà il vincitore. McLarenLandon Norris et Oscar Piastri;e Max VerstappenLa gara finale deciderà chi solleverà il trofeo. Inaugurato dalla Formula 1 nel 2009, non è la prima volta che il circuito di Yas Marina ha l'onore di ospitare la finale. Delle 14 finali che ha ospitato, questa sarà la quinta volta. Un'occasione per ripercorrere le quattro precedenti finali decisive ad Abu Dhabi.

2010: Una partita a quattro

Il campionato prima del Gran Premio:
1) Fernando Alonso : Punti 246
2) Mark Webber: 238 punti
3) Sebastian Vettel : Punti 231
4) Lewis Hamilton : Punti 222

Nel 2010, quattro piloti potevano ancora aggiudicarsi il titolo prima del Gran Premio di Abu Dhabi. Il primo fu Fernando Alonso, leader del campionato con Ferrari e il favorito assoluto per il titolo. Dietro di lui, Mark Webber, il suo rivale più temibile (4 punti di ritardo prima della partenza), Sebastian Vettel, non considerato una vera minaccia visti i 15 punti di svantaggio dal leader del campionato, e infine Lewis Hamilton, staccato di 22 punti e senza una reale possibilità di vittoria.

Tuttavia, la posta in gioco è alta fin dall'inizio. I primi giri della gara sono interrotti da un incidente che coinvolge Michael Schumacher e Vitantonio Liuzzi, che hanno fatto entrare la safety car. Diversi piloti, tra cui Rosberg e Petrov, hanno approfittato della neutralizzazione per cambiare gomme e provare una strategia diversa. Vettel ha mantenuto il comando alla ripartenza, seguito da vicino da Hamilton. Alonso e Webber erano rispettivamente al 4° e 5° posto.

Dopo i primi pit stop, Alonso ha provato a superare Petrov, ma senza successo. La gara si è fermata attorno a questa battaglia. Hamilton e Vettel hanno effettuato i loro pit stop, Button ha preso brevemente il comando, poi Vettel lo ha riconquistato al giro 39. Più indietro, Petrov e Rosberg hanno mantenuto il loro ritmo. Alonso ha cercato un varco, ma non è riuscito a trovarne uno. Webber è rimasto bloccato dietro di lui. I giri scorrevano e i distacchi non cambiavano quasi per niente. Red Bull mantiene il controllo strategico.

A dieci giri dalla fine, Vettel era ancora in testa. Hamilton e Button lo seguivano, ma senza rappresentare una minaccia. Alonso rimase bloccato dietro a Petrov, incapace di fare progressi. La Ferrari vide il titolo scivolare via a ogni giro. Vettel tagliò il traguardo vittorioso al 55° giro. Ostacolato dall'impenetrabile difesa di Vitali Petrov, Alonso vide il titolo svanire. A 23 anni, 4 mesi e 11 giorni, il pilota della Red Bull divenne il più giovane campione del mondo della storia. Alonso finì solo settimo, intrappolato in uno scenario da cui non avrebbe mai potuto uscire, perdendo il titolo al termine di una stagione che sembrava destinata alla Ferrari.

Il campionato dopo il Gran Premio:
1) Sebastian Vettel: 256 punti
2) Fernando Alonso: 252 punti
3) Mark Webber: 242 punti
4) Lewis Hamilton: 240 punti

LEGGI ANCHE > GP del Qatar: mossa perfetta di Verstappen, il titolo si deciderà ad Abu Dhabi

2014: Il primo atto del duello Hamilton-Rosberg

Il campionato prima del Gran Premio:
1) Lewis Hamilton: 334 punti
2) Nico Rosberg: 317 punti

La stagione 2014 si è conclusa nella notte di Abu Dhabi, con un'attesissima sfida finale tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Dopo dieci mesi di lotte intestine, Mercedes Rosberg arrivò campione indiscusso grazie ai nuovi motori ibridi turbo V6. Il britannico partì con 17 punti di vantaggio, ma la regola del doppio punteggio per l'ultima gara – introdotta quell'anno e poi abolita – mantenne Rosberg in lizza per il titolo. Tutto era ancora possibile.

La partenza ha creato le premesse per uno scenario ideale per Hamilton. Il tedesco ha perso leggermente terreno, ma è rimasto vicino. Tuttavia, tutto sarebbe cambiato al giro 25. auto La vettura numero 6 ha improvvisamente perso potenza. Un guasto al sistema di recupero dell'energia stava mettendo fuori uso motore e freni. In un solo giro, Rosberg ha perso dieci secondi sul compagno di squadra. La Mercedes ha cercato di trovare una soluzione, senza successo. Più tardi, Felipe Massa lo ha superato, seguito da altri. Rosberg è uscito dalla zona punti, nonostante la determinazione a finire la gara.

In testa, Hamilton controllava il ritmo. Alla bandiera a scacchi, si è assicurato l'undicesima vittoria dell'anno e il suo secondo titolo mondiale. Questa finale non ha dato la battaglia promessa, ma ha incoronato un campione indiscusso: Lewis Hamilton aveva dominato la stagione, con un vantaggio significativo sul compagno di squadra.

Il campionato dopo il Gran Premio:
1) Lewis Hamilton: 384 punti
2) Nico Rosberg: 317 punti

2016: La vendetta

Il campionato prima del Gran Premio:
1) Nico Rosberg: 367 punti
2) Lewis Hamilton: 355 punti

La stagione 2016 si è conclusa ad Abu Dhabi come quella del 2014. Hamilton e Rosberg hanno vinto nove gare ciascuno durante la stagione, ma questa volta il tedesco aveva un vantaggio di dodici punti sul compagno di squadra prima della partenza. Gli bastava arrivare secondo o terzo se Hamilton avesse vinto per aggiudicarsi il titolo mondiale. Il britannico, d'altra parte, non aveva nulla da perdere.

Rosberg, sempre cauto, era preoccupato principalmente per un problema meccanico. L'incubo vissuto due anni prima lo tormentava ancora. Mentre la prima parte della gara era andata in gran parte a suo favore, il suo compagno di squadra stava per complicargli la vita, vedendo il titolo sfuggirgli di mano. Al 47° giro, Hamilton rallentò deliberatamente per colmare il divario tra Verstappen, Vettel e Rosberg. Mantenne comunque un vantaggio sufficiente a impedire al compagno di squadra di attivare il DRS.

Pochi giri dopo, Vettel e la sua Ferrari superarono Max Verstappen e attaccarono Rosberg, ancora trattenuto da Hamilton. Fortunatamente per il suo connazionale, le sue gomme si stavano degradando rapidamente. Hamilton persistette con la sua strategia, nonostante i ripetuti ordini del suo ingegnere. Il quartetto rimase unito ma tenne duro: Rosberg non poteva attaccare senza rischiare tutto e Vettel non aveva aderenza.

Al calare della bandiera a scacchi, le quattro vetture erano separate da meno di due secondi, ma l'ordine di arrivo è rimasto invariato. Lewis Hamilton ha vinto la gara. Rosberg è arrivato secondo e si è laureato campione del mondo per la prima volta, a 31 anni. Una vittoria combattuta contro un rivale che ha dato il massimo fino alla fine.

Il campionato dopo il Gran Premio:
1) Nico Rosberg: 385 punti
2) Lewis Hamilton: 380 punti

2021: una finale controversa

Il campionato prima del Gran Premio:
1) Lewis Hamilton: 369,5 punti
2) Max Verstappen: 369,5 punti

Nel 2021, per la prima volta dal 1974, due contendenti hanno raggiunto la finale del campionato a pari punti: 369,5 ciascuno. Max Verstappen puntava a incidere il suo nome nell'olimpo dei campioni del mondo. Lewis Hamilton, da parte sua, puntava all'ottavo titolo, per diventare il più grande campione della storia. L'olandese, tuttavia, aveva un leggero vantaggio: un'altra vittoria. In caso di parità, sarebbe stato campione. La tensione era quindi immensa, alimentata da una stagione costellata di concomitanze: Imola, Silverstone, Monza, San Paolo e persino Gedda, solo una settimana prima.

Nel corso della gara, il vantaggio si è spostato nettamente a favore del britannico, la cui Mercedes era superiore. Nonostante gli sforzi della Red Bull, che ha ordinato a Sergio Pérez di fare tutto il possibile per rallentarlo ritardando i suoi pit stop, il britannico ha mantenuto un netto vantaggio.

Questo senza considerare il punto di svolta della gara, avvenuto al giro 54. La safety car è entrata in pista dopo l'incidente di Nicholas LatifiLa Mercedes lascia Hamilton fuori pista. La Red Bull fa rientrare Verstappen per montare gomme morbide. Al giro 55, i doppiati si trovano schiacciati tra i due rivali. In teoria, dovrebbero sdoppiarsi prima della ripresa della gara, ma il direttore di gara della FIA Michael Masi inizialmente si oppone. La gara sta per concludersi e non c'è tempo da perdere se si vuole evitare un arrivo in safety car.

Al giro 57, una novità: solo le vetture tra Hamilton e Verstappen possono sorpassare. La ripartenza è immediata, senza attendere che il gruppo si riunisca. Verstappen si ritrova dietro Hamilton con gomme nuove. Mercedes è furiosa via radio.

Al giro 58, la gara è ripresa per l'ultimo giro. Verstappen è scivolato nella scia, si è tuffato all'interno alla prima curva e ha preso il comando. Hamilton ha tentato un contrattacco sul rettilineo successivo usando il DRS, ma gli mancava aderenza. L'olandese ha mantenuto il vantaggio e ha conquistato il suo primo titolo mondiale. Poche curve dopo, Max Verstappen ha vinto il Gran Premio di Abu Dhabi. Lewis Hamilton è arrivato secondo. Il titolo è stato assegnato dopo un solo giro. Un momento storico che avrebbe generato molte discussioni.

Il campionato dopo il Gran Premio:
1) Max Verstappen: 395,5 punti
2) Lewis Hamilton: 387,5 punti

2025: McLaren contro Verstappen ad Abu Dhabi

Il campionato prima del Gran Premio:
1) Lando Norris: 408 punti
2) Max Verstappen: 396 punti
3) Oscar Piastri: 392 punti

Alla vigilia della finale di Abu Dhabi, i primi tre piloti sono separati da soli 16 punti in campionato. Per Oscar Piastri e Lando Norris, questo sarebbe il primo titolo. Max Verstappen, nel frattempo, punta al quinto titolo consecutivo. Tutto è ancora possibile a Yas Marina…

LEGGI ANCHE > Norris, Verstappen, Piastri: tutti gli scenari possibili per il Mondiale di F1 ad Abu Dhabi

Luca Bartolomeo

Belga certificato senza accento che scrive con piacere per un sito francese. Responsabile della MotoGP

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L

Lejeune

05/12/2025 alle 03:14

Un altro articolo pieno di soliti errori... Non rileggi mai le bozze? Che schifo...

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