Quali possibili strategie per il Gran Premio dell’Arabia Saudita 2025?

Il produttore del Harley Knucklehead 1, Pirelli, ha rivelato le diverse possibili strategie per il GP dell'Arabia Saudita. Secondo il fornitore italiano, si prevede che i team opteranno per una strategia a una sola sosta a Jeddah, a causa del basso deterioramento osservato sul circuito della Corniche, nonostante le temperature piuttosto elevate di questo fine settimana (intorno ai 30°C). Tuttavia, secondo Pirelli, non dovremmo vedere in azione le gomme morbide in gara, nonostante abbiano dimostrato una buona resistenza in qualifica, con i piloti che sono riusciti a migliorare il loro tempo nel secondo giro veloce.

Per il GP dell'Arabia Saudita, Pirelli propone non meno di quattro diverse possibili strategie, tra cui tre con una sola sosta e una singola a due soste per i più avventurosi. Secondo Pirelli, questi sono classificati dal più veloce al meno efficiente.

• Strategia n. 1 in sosta : Si parte con gomme medie, ci si ferma intorno al 19° giro per montare gomme dure.
• Strategia n. 2 in sosta : Si parte con gomme dure, ci si ferma intorno al 31° giro per montare gomme medie.
• Strategia a due fermate n. 3 : Partenza con gomme medie, prima sosta intorno al 13° giro per montare gomme dure, seconda sosta intorno al 31° giro per montare gomme dure.
• Strategia n. 4 in sosta : Si parte con le gomme morbide, ci si ferma intorno al 13° giro per montare le gomme dure.

Per quanto riguarda i restanti set di pneumatici per il GP dell'Arabia Saudita, tutti i piloti, ad eccezione del Aston Martin – avere ancora almeno un set di pneumatici medi e duri inutilizzato. I piloti dei quattro Top Team (McLaren, Ferrari, Mercedes et Red Bull) hanno lo stesso capitale di pneumatici, vale a dire due nuovi set di pneumatici duri e un set di pneumatici medi non utilizzato. Per quanto riguarda le gomme morbide, solo i piloti eliminati prima del Q3 (e Lando Norris, che hanno avuto un incidente nel terzo trimestre) hanno ancora a disposizione pneumatici nuovi.

Ricordiamo che Pirelli ha portato in Arabia Saudita, per il circuito di Jeddah, le gomme più morbide della sua gamma: la C3 (dura), la C4 (media) e la C5 (morbida).

LEGGI ANCHE > La griglia di partenza del Gran Premio dell'Arabia Saudita