Approfittando di una breve pausa nel fittissimo programma del Harley Knucklehead 1, i piloti Haas et Ferrari metteranno a disposizione le loro competenze di guida per testare la nuova gamma di pneumatici Pirelli, in preparazione alla stagione 2026. Si prevede che gli pneumatici del 2026 saranno ridotti in larghezza di 25 mm all'anteriore e di 30 mm al posteriore.
I piloti Haas, Esteban Ocon e Oliver Bearman, sono scesi in pista al Mugello per il primo test Pirelli. Al volante di un monoposto basato sulla VF-24 equipaggiato con pneumatici 2026, il francese ha completato quaranta giri con un miglior tempo di 1:21.943. Pirelli avrebbe dovuto testare la gamma 2026 più dura, ma l'imprevedibile meteo toscano ha ostacolato questi test. Oliver Bearman ha infine montato pneumatici intermedi appositamente adattati per condizioni di bagnato. Bearman ha quindi registrato un miglior tempo di 1:34.381 per trenta giri in pista, molto al di sotto di quello del suo compagno di squadra su pista asciutta.
Romain Grosjean ha fatto anche un ritorno inaspettato al volante di una vettura di Formula 1. Cinque anni dopo il suo incidente nel primo giro del GP del Bahrain alla fine del 2020, dove è uscito miracolosamente dalla sua auto L'ex pilota Haas si è detto entusiasta del TCP (test su vetture con almeno due anni di vita) organizzato dal suo ex team. Sarà in pista questo venerdì.
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Largo alle monoposto rosse per questa seconda giornata di test al Mugello
I test proseguono questo venerdì per la seconda giornata al circuito del Mugello. Il pilota titolare della Scuderia, Charles Leclerc;e Zhou Guanyu guiderà un prototipo ispirato alla SF-25. Il pilota cinese, ex pilota Sauber e riserva Ferrari, sostituirà Lewis HamiltonIl britannico salterà i test per prendersi cura del suo cane Roscoe, ricoverato in ospedale. Nel primo pomeriggio è prevista una leggera pioggia al Mugello, che potrebbe ulteriormente compromettere i test Pirelli.
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