En Harley Knucklehead 1, le cose possono cambiare molto velocemente e la verità del giorno prima non è necessariamente quella del giorno dopo. Ciò è tanto più vero quando si tratta del clan Red Bull. Il caso Daniel Ricciardo è un esempio perfetto. Dall’inizio della stagione il discorso riguardo all’australiano ha continuato a cambiare.
Criticato a inizio stagione per le sue ripetute scarse prestazioni, al punto che Helmut Marko gli avrebbe imposto un ultimatum fin dai primi Gran Premi, sembrava che “Honey Badger” sarebbe riuscito a mantenere il suo posto anche nel 2025 dopo le dichiarazioni di Peter Bayer a Monaco in questa direzione. Con la strada sbarrata alla casa madre in seguito al prolungamento di Sergio Pérez, tutto portava a credere che ci sarebbe stato uno status quo nei due team Red Bull... ma Helmut Marko, sempre lui, è venuto a mettere in discussione queste quasi certezze all’inizio della settimana.
Marko vuole collocare Lawson...
« Azionisti (dalla Red Bull) ha chiarito che si trattava di una squadra giovanile e che dovevamo agire di conseguenza, ha confidato al Quotidiano austriaco Kleine Zeitung. L'obiettivo era che Daniel Ricciardo venisse preso in considerazione per un ritorno alla Red Bull grazie a prestazioni eccezionali. Questo posto ora appartiene a Sergio Perez, quindi questo piano non è più rilevante. Presto dovremo fare appello a un giovane pilota. Sarebbe quindi Liam Lawson. "
Allora a chi credere? Di chi sarà il compagno di squadra Yuki tsunoda nel 2025? Daniel Ricciardo o Liam Lawson? Noi di Racing Bulls preferiamo ritardare i commenti di Helmut Marko e prenderci il tempo per pensare.
“[Daniel Ricciardo] ci ha sicuramente aiutato molto. L'anno scorso, quando si è unito alla squadra, ha portato un'energia completamente nuova alla squadra ed è stato di grande aiuto nel supportare Yuki [Tsunoda], che recentemente ha affermato di "continuare a imparare da Daniel"., sottolinea Peter Bayer, CEO di Racing Bulls. Lo sviluppo dei piloti è parte del nostro lavoro ed è anche una missione degli azionisti. Questo è ciò che stiamo facendo ora. »
“Ma (…) dipenderà ovviamente dalle prestazioni. Siamo fortunati ad avere alcune opzioni con il programma junior, ma non abbiamo fretta di prendere una decisione per l'equipaggio del prossimo anno. Abbiamo confermato Yuki, cosa per noi molto importante. Onestamente, come puoi vedere, al momento siamo concentrati sulla macchina e parleremo tranquillamente durante la pausa estiva. »
…ma Ricciardo è difeso da Horner
Molto apprezzato da Christian Horner, Daniel Ricciardo è stato ancora una volta supportato dal suo ex capo della Red Bull. Un anno dopo il momento decisivo dei test privati di Silverstone – che hanno accelerato il ritorno dell'australiano in Formula 1 al posto di Nyck de Vries – Il leader britannico ritiene che l’otto volte vincitore del Gran Premio abbia ancora grandi resti e grandi cose da offrire in questa disciplina.
“Per sua stessa ammissione, la prima parte della stagione non è andata come previsto, ma ha iniziato a mostrare i segni del vecchio Daniel, sottolinea Christian Horner. L'abbiamo visto a Miami, a Montreal. E ovviamente, [la decisione dipenderà] da Peter [Bayer] e Laurent [Mekies]. Lavorano a stretto contatto con lui. Ma in Formula 1 la pressione c’è sempre. Lo sa meglio di chiunque altro, e soprattutto alla Red Bull c'è sempre pressione per qualsiasi posto. Daniele ne è pienamente consapevole. »
Con un certo Liam Lawson “pronto per unirmi alla squadra” Racing Bulls, nelle parole di Peter Bayer, Daniel Ricciardo sarà esaminato molto attentamente durante i prossimi incontri. Con quattro Gran Premi rimasti prima della pausa estiva (Austria, Gran Bretagna, Ungheria, Belgio), avrà il tempo l'australiano di cambiare la situazione e convincere la Red Bull a mantenerlo alla RB nel 2025? Conoscendo la pazienza molto limitata di Helmut Marko, come non immaginare che la decisione alla fine non sia già stata presa...
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Yves-Henri RANDIER
29/06/2024 alle 11:28
Un pronostico: Honey Badger in vacanza a fine luglio e Liam Lawson nei Ridiculous Bulls dalla ripartenza a Zandvoort, dove aveva brillato un anno prima in condizioni davvero complicate!