F1
Franco Colapinto interpreta il piantagrane a Alpine
© DPP
Dietro i riflettori del 5e podio consecutivo – e 5e vittoria della stagione – di Max Verstappen e il ritorno di Charles Leclerc Tra i primi 3, un'altra storia si è svolta in fondo alla griglia del Gran Premio degli Stati Uniti.
Au 54e giro di gara, mentre occupa il 18°e Sul posto, Franco Colapinto riceve istruzioni da Stuart Barlow, il suo ingegnere di pista. Entrambe le vetture stanno andando bene qui, dobbiamo mantenere le nostre posizioni, per favore. " Il pilota argentino, poi bloccato dietro Pierre Gasly in crudele mancanza di ritmo, risponde subito: " Ma è lento '.
Franco Colapinto, il cattivo studente
Sotto pressione di Gabriel Bortoleto 19e, Colapinto decide finalmente di sorpassare il francese alla prima curva del giro successivo. « Era la cosa giusta da fare, ha difeso il nativo di Pilar (Argentina) dopo la gara. Prima era toccato a me perdere posizioni diverse volte. Stavo andando molto più veloce, Pierre aveva gomme leggermente più vecchie ed era circa un secondo più lento. »
Con gomme più morbide rispetto al compagno di squadra francese, Franco Colapinto ha addirittura stabilito un ritmo migliore. Alle sue spalle, Gabriel Bortoleto si è fatto intimidire, a meno di un secondo di distacco. auto N. 43. Gabriel Bortoleto mi attaccava molto, e sorpassare Pierre Gasly era anche un modo per difendermi. Se non lo avessi superato io, probabilmente ci avrebbe sorpassati entrambi. giustifica l'ex campione spagnolo di F4. Stavamo lottando per il 17° e il 18° posto, non aveva senso discutere su questo.. "
Diciassettesimo alla bandiera a scacchi, Franco Colapinto sembrava deluso. "È stata una giornata difficile in un weekend complicato per tutta la squadra. Per me non è stato facile e ho avuto difficoltà con la macchina."
Steven Nielsen, Team Manager Alpine, ha parlato dopo la gara del disaccordo interno. "Abbiamo ordinato ai piloti di mantenere le loro posizioni, spiega il manager della squadra francese in un comunicato stampaQualsiasi ordine relativo al muretto dei box è definitivo e siamo dispiaciuti che non sia stato così. È una questione che affronteremo e risolveremo internamente."
Il britannico non esclude una possibile sanzione. “I piloti devono ascoltare le istruzioni, lui insisteSoprattutto perché in questo caso non stiamo giocando per un campionato del mondo o nemmeno per punti."
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Una domenica da dimenticare per Gasly
Dopo aver concluso al 10° posto nella Sprint, Pierre Gasly ha concluso la gara di domenica in un triste ultimo posto tra i classificati. “È stato un pomeriggio deludente e ci è mancata sostanzialmente la prestazione, deplora il Normanno. Oggi siamo stati semplicemente troppo lenti. Il primo stint è andato bene. Poi abbiamo montato le gomme morbide, ma la nostra sosta è stata lenta e tutto è cambiato perché ho trascorso molto tempo nel traffico fino al traguardo. Abbiamo molte cose da analizzare, perché è molto difficile per noi essere competitivi domenica, ma ci lavoreremo. Il Tricolore non ha voluto commentare l'episodio con il compagno di squadra.
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PelaF1
21/10/2025 alle 04:42
La F1 non ha corse automobilistiche? Guarda come vanno a La Papaya con gli ordini della squadra carica...
Eric il fratello
20/10/2025 alle 08:48
Dove sta andando la F1 quando una squadra, la più lenta del gruppo, si permette di dare ordini ai suoi piloti quando sono... 17° e 18°!!!! Chi se ne frega!
vincent moyet
20/10/2025 alle 05:12
Non sapendo nemmeno se verrà riconfermato da una corsa all'altra, Colapinto sbaglierebbe a non giocare la sua carta personale. Dannato per dannato...
Yves-Henri RANDIER
20/10/2025 alle 04:29
Tutto bene alla BATT, 🤣! È sorprendente non aver sentito il Re degli Imbroglioni dare queste sorprendenti istruzioni, mentre i suoi due piloti sono ridotti a fare numero in fondo al gruppo. Detto questo, per un argentino che ha un contratto gara per gara e riceve un'e-mail il lunedì prima del GP che lo informa se guiderà o meno, non applicare un'istruzione in inglese nelle cuffie è solo un problema di comprensione!! In ogni caso, gli sponsor di Colapinto hanno fatto il necessario per convincere Flavio a tenerlo per la tripla Austin/Città del Messico/Interlagos. Se sarà ancora presente per la tripla Las Vegas/Losail/Yas Marina, solo il Re degli Imbroglioni lo sa, Steve Nielsen è solo un bravo e fedele soldato dei fedelissimi di Flavio.
Bisous
20/10/2025 alle 03:42
È solo per una questione di forma, questa istruzione era ridicola. Quanto a Colapinto, può mostrare i denti visto che si è assicurato il posto con le sue prestazioni... scusate, il suo posto è stato pagato dai suoi sponsor al punto che abbiamo realizzato una livrea speciale per il tour americano per uno sponsor che non era nemmeno uno dei più importanti per la squadra. Tempi tristi per sopportare piloti come lui che non hanno mai dimostrato nulla.