F1
Gara noiosa, sorpassi rari... cosa c'è che non va a Suzuka?
© Antonin Vincent / DPPI
Chiedi a qualsiasi pilota F1, attuali o passati, per designare il loro circuito preferito. Le probabilità che venga fuori il nome di Suzuka sono molto alte. Nella griglia del 2025, per citarne solo alcuni, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso o Isack Hadjar citano il circuito giapponese tra i loro circuiti preferiti in calendario. E possiamo solo capirne il motivo. Il tracciato giapponese è uno dei più emblematici del campionato per la sua storia (12 titoli sono stati vinti a Suzuka), la sua originalità (l'unico circuito
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EMANUELE RODRIGUEZ
07/04/2025 alle 10:40
Suzuka è un circuito difficile per i sorpassi, non è una novità. Basta rileggere i commenti di Prost prima del GP del 1989. Dopo, dire che la gara è stata noiosa... La F1 è anche una questione di guida, e quello che ci hanno offerto i primi 3 è stato davvero molto piacevole da vedere, soprattutto se si considera la velocità a cui si è svolto il GP. I piloti hanno davvero dato il massimo (basta guardare lo stato dei piloti esordienti all'arrivo) e non ci sono stati praticamente errori, una grande arte che bisogna apprezzare nel suo giusto valore, secondo me!
Yves-Henri RANDIER
08/04/2025 alle 11:52
Verissimo... ma mancava ancora un po' di azione!
Yves-Henri RANDIER
07/04/2025 alle 09:53
Le monoposto di F1 troppo pesanti, troppo lunghe, troppo larghe, troppo cariche di aerodinamica dovrebbero lasciare il posto a monoposto più compatte, meno cariche di aerodinamica e più leggere, senza dimenticare di eliminare questo artificio che è il DRS per lasciare ancora una volta il posto a "chi ce l'ha"!
ALBERTO Claude
07/04/2025 alle 05:39
In linea di principio, nella maggior parte dei circuiti di F1, la prima curva dopo il rettilineo dei box è principalmente una zona di sorpasso: non è questo il caso di Suzuka. L'elenco delle cause della "noia" giapponese è ben descritto nell'articolo molto esaustivo, ma il principale fattore negativo rimane comunque l'aerodinamica di queste auto e l'artificio inventato per i sorpassi: il DRS.
Luca Paolo
07/04/2025 alle 04:36
In effetti, su terreno asciutto il circuito non offre molto interesse per gli spettatori europei! Ma è sicuramente meglio dei "circuiti" cittadini, fatta eccezione per Monoca, ma anche lì non si va molto oltre!