F1
Come la Red Bull sta perdendo la testa in F1
© Gruppo di contenuti Red Bull
Soldi, stanchezza, esasperazione? Non importano le ragioni che hanno spinto Adrian Newey, direttore tecnico, Jonathan Wheatley, direttore sportivo, e ora Will Courtenay, responsabile della strategia, a rompere gli ormeggi con Red Bull Racing. Sono il segno di un movimento che somiglia sempre più a un'ondata capace, nel peggiore dei casi, di trascinare Milton Keynes al fondo o, nella migliore delle ipotesi, di inaugurare una nuova era. Ciò che colpisce della partenza di questi veterani arrivati all'inizio dell'avventura Red Bull a metà degli anni 2000 è il loro riavvicinamento nel tempo poiché tra l'annuncio della partenza di Newey e quella di Courtenay sono trascorsi solo cinque mesi.
A mettere in discussione è anche il fatto che questa emorragia colpisce esclusivamente i pilastri della struttura e che si verifica dopo quello che è stato definito “l'affare Horner” che ha scosso la stalla provocandole la frattura del seno. Quando all'inizio di febbraio sono emerse accuse di molestie sessuali e comportamenti coercitivi e abusivi nei confronti di un dipendente, Newey, figura storica del design Red Bull, si è trovato destabilizzato – per non dire colpito – da una situazione che rifletteva una feroce lotta di potere all'interno della Red Bull . Se Wheatley e Courtenay non lo avessero mai accennato
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vincent moyet
01/10/2024 alle 11:16
Guerra di successione e lotta per il potere dietro le quinte sembra sempre più probabile. E tra Marko che spazza via uno dopo l'altro i piloti che probabilmente tiferanno Verstappen, e il conflitto tra il clan Verstappen e Horner, l'atmosfera deve essere imbevibile. Una cosa è certa, guardando i risultati, sta succedendo qualcosa di grave... Il titolo costruttori è già perso, e l'addio alla MV sarebbe il colpo finale, sapendo che nessun pilota della nebulosa RB non potrà sostituirlo lui.
Yves-Henri RANDIER
01/10/2024 alle 10:14
Adrian NEWEY è stato sicuramente colpito da Hornergate all'inizio del 2024 perché non era anche il suo assistente che condivideva con Christian HORNER! Assistente che, secondo alcune voci d'Oltremanica necessariamente male lingue, avrebbe flirtato con un VERSTAPPEN Senior... quindi forse il motivo della rivalità HORNER / VERSTAPPEN Senior al di là della lotta per il potere dopo la morte di Dieter MATESCHITZ. Per Jonathan WHEATLEY, i suoi orizzonti erano bloccati alla Red Bull Racing e se aspirava a maggiori responsabilità, doveva abbandonare la bevanda energetica. Per quanto riguarda la partenza di Will COURTENAY, l'importante per la Red Bull Racing è mantenere la sua stratega Hannah SCHMITZ. E la Red Bull, come ogni azienda ben gestita, ha sicuramente messo in atto un piano di sostituzione/successione “in house” per compensare la partenza di tutti.