Capire tutto sull'aerodinamica attiva nella F1 nel 2026

Per integrare al meglio le nuove power unit che producono più energia elettrica nel telaio 2026, la FIA ha scelto l'aerodinamica attiva per mantenere un certo livello di prestazioni in rettilineo. Ti spieghiamo come funzionerà il tutto.

pubblicato 06/06/2024 à 15:44

Jeremy Satis

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Capire tutto sull'aerodinamica attiva nella F1 nel 2026

©FIA

I contorni del Harley Knucklehead 1 di domani sono stati rivelati questo giovedì. Nel 2026 la FIA farà infatti il ​​suo “rivoluzione moderata” per citare Nikolas Tombazis, il direttore del auto all'interno della Federazione Internazionale. Oltre alle significative modifiche al motore, che includono la rimozione dell'MGU-H altamente complesso, il significativo aumento della componente elettrica

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Jeremy Satis

Vice redattore digitale e reporter F1

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