Racing Bulls annuncia che Yuki Tsunoda parteciperà a diverse sessioni FP1 di F1 nel 2026

Espulso dal suo ruolo di pilota a tempo pieno alla fine della stagione 2025, Yuki Tsunoda ha pagato il prezzo della sua promozione al team Red Bull. Ancora tenuto in grande considerazione da Alan Permane, il pilota giapponese avrà comunque l'opportunità di tornare in F1 quest'anno.

pubblicato 23/02/2026 à 13:54

Mathieu Chambenoit

  Commenta questo articolo! 2

Racing Bulls annuncia che Yuki Tsunoda parteciperà a diverse sessioni FP1 di F1 nel 2026

©Eric Alonso/DPPI

Capace di mostrare segni di grande forma durante i suoi primi due Gran Premi del 2025 – mentre corre ancora per Racing Bulls – Yuki tsunoda non è riuscito a rompere la catena dei secondi piloti Red Bull Successivamente, con poca inclinazione a esibirsi, non riuscì a superare Max Verstappen che per un breve momento, durante le qualifiche sprint, in Qatar. Tornato come pilota di riserva per Red Bull e Racing Bulls nel 2026, il pilota giapponese non ha ancora finito con la F1.

Parlando con i nostri colleghi di Racing News 365, Alan Permane ha confermato che il pilota gareggerà nelle sessioni di prove libere di quest'anno. "È meraviglioso avere ancora Yuki in famiglia," si rallegrava. Fa parte di questa squadra da molto tempo. È fantastico che sia ancora nel paddock. Il suo contributo sarà preziosissimo; ci aiuterà enormemente con le simulazioni. Sarà presente qualche venerdì – non so se con entrambe le vetture o solo con la nostra – ma sarà presente per le Prove Libere 1.

LEGGI ANCHE > Le monoposto di F1 del 2026 sono già veloci quanto quelle del 2022!

Considerata la limitata esperienza di Liam Lawson in F1 e lo status di rookie di Arvid Lindblad, i piloti di sviluppo della Red Bull potrebbero effettivamente svolgere un ruolo importante quest'anno. La prestazione dei Racing Bulls in Bahrain è stata probabilmente meno che soddisfacente, e i segnali positivi visti lo scorso anno potrebbero dover essere ignorati. In effetti, il lavoro di Yuki Tsunoda è già iniziato, così come quello di Ayumu Iwasa, campione in carica della Super Formula. La stagione dei Racing Bulls, insolita nel suo formato, sta prendendo forma, e le innovazioni più importanti potrebbero non arrivare immediatamente dai loro piloti abituali.

Mathieu Chambenoit

Responsabile delle categorie monoposto (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), mi piace discutere di F1, Endurance o MotoGP.

Negozio Autohebdo

Vedi il negozio

Commenta questo articolo! 2

Leggere anche

commenti

2 Commenti)

Yves-Henri RANDIER

23/02/2026 alle 06:29

È chiaro che l'era Horner/Marko è definitivamente finita, poiché è difficile immaginare il pilota giapponese in un ruolo simile con il precedente sistema di gestione dei piloti. Altri prima di lui nella galassia Red Bull non hanno mai avuto questa seconda possibilità.

1

A

Alain Féguenne (🇱🇺 Lussemburgo)

23/02/2026 alle 03:28

Ottima iniziativa dei Racing Bulls... merita di tornare. 😎Yuki 👍

Scrivi una recensione