Wolff furioso dopo la prestazione "imperdonabile" della Mercedes: "La W14 non merita di vincere"

Quattro punti in un Gran Premio: è il triste raccolto di Mercedes questa domenica, durante il Gran Premio del Brasile. Dal punto di vista contabile, Sprint Race a parte, si tratta semplicemente del peggior risultato stagionale per la squadra tedesca. Una triste sconfessione sulla stessa pista di Interlagos dove, un anno prima, il marchio della Star aveva brillato con una clamorosa doppietta.

Al di là del puro risultato, è stata la produzione complessiva della sua squadra a farlo arrabbiare Toto Wolff. Il senior manager della Mercedes ha definito le prestazioni della vettura "imperdonabili" a San Paolo. Picchiato da McLaren, Aston Martin, Ferrari e anche ilAlpine de Pierre Gasly, il W14 non ha mantenuto le promesse mostrate durante gli ultimi incontri.

"Non ci sono parole per questo, ha detto Totò Wolff ai media britannici Sky Sports. Questa macchina è arrivata seconda la settimana scorsa e anche la settimana prima... Non importa cosa le abbiamo fatto, è orribile. Lewis è sopravvissuto, ma George... posso solo dispiacermi per entrambi i piloti che guidano un'auto così miserabile. Questo dimostra quanto sia difficile guidare l'auto, è sul filo del rasoio. Dobbiamo svilupparlo meglio per il prossimo anno. Non puoi, nell'arco di sette giorni, finire sul podio e poi non arrivare da nessuna parte e finire ottavo. »

Per Wolff, la Mercedes “si comportava come se fosse su tre ruote”

Toto Wolff non si ferma qui nelle sue dure critiche auto. Secondo lui, il W14 “si comportava come se fosse su tre ruote, non quattro ". Un brusco calo di prestazioni che può essere spiegato da due parametri: un assetto con troppo carico aerodinamico a livello delle alette, e quindi notevole resistenza, ma anche un aumento dell'altezza da terra, per evitare un'eccessiva usura del pavimento, che ha causato la squalifica di Lewis Hamilton ad Austin due settimane prima.

Oltre all'evidente mancanza di ritmo, la W14 ha sofferto anche in termini di affidabilità, cosa rara in Mercedes: George Russell è stato costretto ad abbandonare la gara a causa di problemi al suo propulsore. “Abbiamo superato tutte le matrici di raffreddamento, ha spiegato Totò Wolff. Non siamo sicuri da dove provenga, ma è stata l'ultima gara per il motore. VS'è come questo. Ad ogni modo, non sono sicuro se sarebbe finito a punti oppure no. »

Ora mancano solo due Gran Premi alla Mercedes per evitare di finire con una stagione vuota, che sarebbe la prima dal 2011 per l'azienda tedesca. Se Toto Wolff ha dichiarato che il telaio W14 “non meritava di vincere”, il leader austriaco è rimasto combattivo per le due gare finali. “Dobbiamo lottare per le ultime due gare e recuperare. Questa è la cosa più importante. Vedremo cosa possiamo fare a Las Vegas – un circuito completamente diverso – e ad Abu Dhabi. Ma lo spettacolo di oggi è stato... le parole mi mancano. »

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