F1
Verstappen salvato da un rigore più pesante: "Meglio non parlarne"
© Florent Gooden/DPPI
Su un circuito in cui i sorpassi non sono comuni al di fuori del rettilineo di partenza/arrivo, Oscar Piastri Sapeva che spegnere le luci sarebbe stata la sua migliore occasione per prendere il comando. Spinto fin dall'attacco della prima curva, l'australiano ha raggiunto l'altezza di Max Verstappen, quest'ultimo ritardandone all'estremo la frenata.
Aggirando la prima chicane, l'olandese ha giudicato, così come la sua squadra dopo la gara, che il pilota McLaren lo aveva spinto verso l'esterno, facendolo uscire dalla pista. Abituato a questo tipo di situazioni controverse, il campione in carica è stato comunque penalizzato per non aver rinunciato alla sua posizione. Nonostante il dibattito sia ancora in corso lunedì mattina, i regolamenti sportivi della FIA indicano che la sanzione ricevuta è stata addirittura leggermente clemente.
La regola del primo giro salva Max Verstappen dal peggio
Più avanti nel Gran Premio, Liam Lawson ha eseguito una manovra molto simile a quella messa in atto da Max Verstappen in partenza. Jack Doohan si è sentito danneggiato da questa azione e al neozelandese è stata inflitta una penalità di 10 secondi, in conformità all'articolo 33.3 del regolamento sportivo. Nel suo rapporto, la FIA afferma che se il quattro volte campione del mondo non è stato trattato allo stesso modo, è solo perché è stata concessa una maggiore clemenza al pilota nel primo giro di gara.
Nella conferenza stampa, la reazione ancora laconica del diretto interessato ha fatto eco alle sue prime parole dopo aver lasciato il suo auto. Interrogato due volte sull'argomento, il pilota Red Bull accusò a modo suo le alte autorità. «La partenza è avvenuta, la prima curva è stata fatta e all'improvviso era il 50° giro. Tutto è successo super velocemente. Il problema è che non posso esprimere la mia opinione perché rischio di essere penalizzato, quindi è meglio non parlarne.» commentò seccamente.
Interrogato nuovamente sulla possibilità di restituire la sua posizione a Oscar Piastri, consentendogli di sfruttare il DRS più avanti nella gara, Max Verstappen ha adottato lo stesso comportamento. "Penso sia meglio non parlarne. Qualsiasi cosa io dica o tenti di dire a riguardo potrebbe mettermi nei guai."
Ritrovandosi ancora una volta in una posizione di svantaggio sia nella classifica del campionato mondiale che in termini di prestazioni a bordo della sua monoposto, il pilota olandese non sembra intenzionato a cedere in questo modo. A Miami è staccato di 12 punti dalla vetta e tenterà sicuramente di ribaltare ancora una volta l'attuale gerarchia.
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Mathieu Chambenoit
Responsabile delle categorie monoposto (F2, F3, FRECA, Eurocup-3, F4...), mi piace discutere di F1, Endurance o MotoGP.
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Alain Féguenne (Lussemburgo)
22/04/2025 alle 08:19
Come molti credono, la penalità era più che giustificata, mi dispiace per Max, ed è molto positivo che un pilota come Oscar non permetta che ciò accada. In passato, piloti come Senna o Schumacher hanno trovato piloti che non si lasciavano mettere i piedi in testa... Questo è il mondo delle corse. Per Max, ci penserà due volte, quando combatterà... contro Oscar... 😎👀🤨
vincent moyet
21/04/2025 alle 11:24
Verstappen ha dovuto vedersela con un pilota autoritario ma pulito, Piastri, che non gli ha aperto la strada. Siamo ben lontani dalle manovre in cui Verstappen porta l'avversario in secondo piano bloccandogli la strada. Sì, se fosse rimasto indietro non avrebbe mai più rivisto la McLaren, da qui questo disperato tentativo di ritrarsi come una vittima. Quindi dovrebbe andare a ottenere onestamente le prestazioni che ha ottenuto in Giappone...oppure dovrebbe cercare una macchina migliore.
Bernard JOUVENE
21/04/2025 alle 07:20
È impossibile per Max prendere la svolta...ma Oscar lo aiuta! Rinunciare alla posizione gli sarebbe costato ben più di 5" e non avrebbe mai più rivisto la McLaren
Lardinois
21/04/2025 alle 06:40
Dov'è la libertà di parola se non possiamo più difenderci, peggio dell'asilo, forse dovevano toccarsi per i begli occhi della FIA, le corse erano migliori prima degli anni '70 e '80, abbiamo fatto questa lotta in completa libertà?
DANIEL MEYERS
21/04/2025 alle 01:05
Quanto è espressiva la foto che illustra questo articolo! Ora capiamo chiaramente cosa pensa Max di Mohamed, per una volta sono totalmente in sintonia con il figlio di Jos.
DANIEL MEYERS
21/04/2025 alle 01:01
Come ha giustamente detto Grosjean, Oscar ha fatto un Verstappen a Verstappen! È perfetto così, e lascialo ricominciare.
vincent moyet
21/04/2025 alle 11:07
La verità è che Piastri ha spinto sia Norris che Verstappen a perdere la calma e a commettere errori, e che entrambi si ritrovano con un problema serio tra le mani: una roccia incrollabile che ha appena messo a segno con autorità 3 vittorie in 5 GP, e che non ha intenzione di fermarsi qui.
Luca Paolo
21/04/2025 alle 10:55
Sempre le stesse storie con Max, quando un altro pilota osa batterla alla vittoria! ! ! Conoscendo Max e le sue manovre, sapeva che Oscar alla sua sinistra avrebbe preso il comando alla prima curva, dato che stava svoltando a sinistra, quindi calcolò che fingendo di essere messo alle strette in quel punto, avrebbe superato la zona verde! ! ! Per una volta, è stata una cattiva decisione per lui e la penalità di 5 secondi non è stata sufficiente; avrebbe dovuto essere una pena di 10 secondi e 1 punto sulla patente.