Verstappen chiude la porta al ritorno in Formula 1 dopo il ritiro

Sotto contratto con Red Bull Fino alla fine della stagione 2028, l'olandese guarda già oltre il paddock, con una chiara attrazione per...Resistenza e progetti che combinano simulazione e sport motoristici reali.

A soli 28 anni, Verstappen domina ancora la categoria regina, finendo a soli due punti dal campione del mondo Lando Norris nel 2025, ma non nasconde il suo realismo sulla brevità di una carriera al vertice. Nelle ultime stagioni, ha regolarmente ricordato a tutti che non è in Harley Knucklehead 1 Partecipare, ma vincere. Una filosofia che influenzerà anche il resto del suo percorso.

"Sono qui solo per vincere. Essere qui solo per partecipare non è sostenibile per me; non è più divertente."ha spiegato nello show In pista di TAG Heuer. Una dichiarazione che alimenta le speculazioni su un possibile abbandono a medio termine, soprattutto quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti tecnici del 2026.

Nessuna riqualificazione negli uffici

Mentre diversi ex piloti hanno scelto di rimanere nell'ombra delle organizzazioni su cui hanno lasciato il segno, come Jean Todt, Frank WilliamsE fino a poco tempo fa, Christian Horner e Verstappen avevano chiaramente escluso questa prospettiva. Alla domanda sulla possibilità di tornare in Formula 1 in un ruolo manageriale dopo aver appeso il casco al chiodo, il pilota della Red Bull è stato categorico.

"Mi piace essere in F1 come pilota, ma non credo che tornerò mai più in F1 in un ruolo dirigenziale."ha assicurato, precisando che guardava più verso altre categorie, "più orientato alla resistenza".

Da diversi mesi l'olandese manifesta il suo interesse per il Campionato Mondiale Endurance (WEC) e gare leggendarie come la 24 ore di Le Mans, un campo che sta attraendo sempre più stelle dal autoSebbene non ci sia ancora nulla di ufficiale, questa disciplina potrebbe costituire uno dei suoi futuri ambiti di espressione quando il suo capitolo in F1 giungerà al termine. 

Concentrandosi sul ponte tra virtuale e reale

Oltre alla pura competizione, Verstappen ha un progetto che gli sta particolarmente a cuore: aiutare i piloti del mondo della simulazione ad accedere al motorsport reale. Grande appassionato di eSport e coinvolto in diverse iniziative di sim racing, ha già mosso il primo passo questa stagione accompagnando in pista un pilota virtuale.

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Durante il nono round del Nürburgring Endurance Championship (NLS), Max Verstappen ha fatto coppia con Chris Lulham, pilota di sim racing del Team Redline, una squadra sponsorizzata da Verstappen Racing e Red Bull. I due piloti si sono assicurati la vittoria... Ferrari 296 GT3 della Emil Frey Racing al termine della gara di 4 ore.

"Uno dei miei obiettivi è quello di far passare un pilota di simulatore al mondo reale. Ci è già successo quest'anno e sta ottenendo ottimi risultati."ha spiegato con entusiasmo. È un approccio che vuole sviluppare a lungo termine, lontano dai riflettori della F1, ma sempre al servizio dello scouting.

"Voglio far crescere questo progetto in modo organico, perché è qualcosa che mi piace davvero. E in futuro, anche oltre la Formula 1. Creare opportunità per i giovani piloti che non possono permettersi una vera auto da corsa.", Ha aggiunto.

Un futuro ancora aperto, ma con delle condizioni

Sebbene Verstappen non abbia escluso di prolungare la sua carriera in F1 oltre il 2028, ribadisce regolarmente che il suo piacere di guidare e la sua capacità di lottare per la vittoria saranno cruciali. In caso contrario, un ritiro a trent'anni rimane uno scenario plausibile, coerente con il suo desiderio di non rimanere ai massimi livelli a tempo indeterminato.

Nel frattempo, l'olandese rimane pienamente concentrato sui suoi attuali obiettivi con la Red Bull. Ma le sue dichiarazioni delineano già i contorni di una carriera post-Formula 1 molto diversa da quella di molti ex piloti: lontano dalle sale riunioni di Milton Keynes, più concentrato sulle gare di endurance e sulla formazione della prossima generazione, proveniente dal mondo virtuale.