Ufficiale – I Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita sono stati cancellati, la stagione ora è composta da 22 GP

Come previsto, la situazione in Medio Oriente ha causato la cancellazione dei Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita. Con le tensioni che rimangono elevate tra Israele, gli Stati Uniti e l'Iran, e i bombardamenti che continuano in diversi paesi del Golfo, il campionato mondiale di Harley Knucklehead 1 Non si recherà in Medio Oriente per le due tappe previste per aprile.

Perché i Gran Premi del Bahrain e dell'Arabia Saudita sono stati cancellati? 

Dopo aver ospitato i test pre-stagionali, il circuito di Sakhir avrebbe dovuto ospitare la Formula 1 come quarta tappa del campionato dal 10 al 12 aprile. I team si sarebbero poi spostati a Gedda, in Arabia Saudita, la settimana successiva (dal 17 al 19 aprile) per la quinta edizione del Gran Premio notturno sulla costa del Mar Rosso della città.

In definitiva, la quarta tappa del campionato si terrà a Miami (USA), dal 1° al 3 maggio, più di un mese dopo la precedente gara in Giappone (dal 27 al 29 marzo). È stata presa in considerazione la possibilità di organizzare una o due gare sostitutive durante questo periodo, ma i tempi sono troppo ristretti per rendere impossibile un evento del genere, sia dal punto di vista logistico che per problemi di biglietteria.

Si decise quindi che il calendario sarebbe stato ridotto a 22 Gran Premi, cosa che non accadeva dal 2023. Negli ultimi giorni, la cancellazione, o almeno il rinvio, era diventata inevitabile poiché le tensioni rimanevano alte nella regione e nel Campionato del Mondo Endurance (WECha già annunciato il rinvio del suo primo turno in Qatar al 24 ottobre, due settimane prima della finale prevista in Bahrain.

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Quali saranno le conseguenze per il campionato?

Per la Formula 1, questo non cambia molto in termini di aspetto sportivo del campionato, fatta eccezione per i regolamenti sui motori. ADUO, acronimo di Additional Development and Upgrade Opportunities (Opportunità di Sviluppo e Aggiornamento Aggiuntive), è un sistema introdotto per aiutare i costruttori di motori in difficoltà. Grazie a questo, un costruttore di motori che si trova tra il 2% e il 4% al di sotto della potenza di riferimento riceverà un aggiornamento aggiuntivo. Se il divario è superiore al 4%, verranno concessi due aggiornamenti aggiuntivi.

Tuttavia, le misurazioni devono essere effettuate a ogni quarto di stagione: dopo la sesta gara, poi dopo la dodicesima e infine dopo la diciottesima. Pertanto, la sesta gara, inizialmente prevista a Miami, si svolgerebbe ora a Monaco il 7 giugno, un mese dopo. Ciò ritarderebbe significativamente il processo di sviluppo dei costruttori di motori, lasciando loro meno tempo per recuperare. Tuttavia, è ipotizzabile che il regolamento possa essere modificato in modo da riposizionare i punti di riferimento a ogni quarto di stagione di 22 gare, ovvero dopo il quinto round a Miami, poi dopo l'undicesima e infine dopo la sedicesima o la diciassettesima. Ciò sarebbe meno invasivo rispetto al piano inizialmente stabilito.

L'altra modifica riguarda il controllo del rapporto di compressione a caldo. L'introduzione di questa nuova misura dovrebbe entrare in vigore il 1° giugno e ha lo scopo di limitare l'anticipo di accensione del motore. MercedesPer i tedeschi era quindi importante conquistare più punti possibile all'inizio della stagione, ma con due gare in meno, si tratta di punti potenziali preziosi che sono andati persi. Tuttavia, questo non dovrebbe cambiare il quadro generale della stagione.

Quale futuro attende gli altri round in Medio Oriente?

Sebbene il Bahrein e l'Arabia Saudita siano stati rimossi dal calendario, non è stato ancora annunciato nulla riguardo al futuro del Gran Premio del Qatar e del Gran Premio di Abu Dhabi, le ultime due gare della stagione. La Formula 1 deciderà a tempo debito se questi eventi si svolgeranno qualora la situazione geopolitica non dovesse migliorare nei prossimi mesi. Tuttavia, con oltre otto mesi ancora a disposizione prima dell'inizio della stagione a Losail, non c'è fretta e una normalizzazione delle relazioni rimane certamente possibile.

Si attende una decisione anche per le altre categorie. MotoGP, che dovrebbe competere in un Gran Premio in Qatar il 12 aprile, lo stesso fine settimana in cui era originariamente previsto il Gran Premio del Bahrain per la F1. Un rinvio è possibile, e alcune voci suggeriscono che Liberty Media, proprietaria del campionato, sia interessata a spostare la gara nello stesso fine settimana del Gran Premio di Formula 1 in modo che entrambe le serie possano svolgersi contemporaneamente.

Tuttavia, questo scenario sembra improbabile in un lasso di tempo così breve, nonostante l'intenzione dichiarata da Liberty Media di organizzare un giorno un weekend congiunto tra le principali categorie su due e quattro ruote.