Recensione F1 2025 – Lewis Hamilton, il duro ritorno alla realtà

Aspetto con ansia le prossime settimane... per scoprire se la Ferrari o Lewis decideranno il loro futuro (insieme...?) 😎👀🧐👀🏁

Un avvertimento, tuttavia: contrariamente alle dichiarazioni di @yves-Henri Randier e @Lucas Paul, questo si riferisce alla stagione 2022-2024 di Hamilton contro Russell, non a quella 2023/2024. Russell ha vinto 2-1. Tuttavia, in termini di punti, Hamilton ne ha 697, rispetto ai 695 di Russell nelle tre stagioni. In Ferrari, Hamilton ha subito una vera e propria umiliazione nel 2025, sette volte campione del mondo, contro Leclerc, che ha perso per 86 punti (7 podi e 1 pole position contro 0). La stagione 2026 ci dirà se il declino del sette volte campione del mondo è dovuto principalmente alle monoposto di F1 a effetto suolo o se la carriera del pilota britannico è definitivamente finita, nonostante i nuovi regolamenti per la stagione successiva.

Si può tranquillamente supporre che Elkann abbia scarso interesse per i meccanismi interni di un team di F1 e che fosse principalmente concentrato sull'opportunità del mercato azionario (che ha funzionato, ingannando chi ci credeva). In realtà, nessuno in Ferrari si aspettava o voleva Hamilton, dato che avevano già un leader. È stato accolto male o semplicemente non ha fatto alcuno sforzo per integrarsi? Probabilmente entrambe le cose. E mentre Leclerc stava andando bene con la macchina, perché avrebbero dovuto ascoltare le lamentele di Hamilton? La parte peggiore è che all'inizio del 2025 c'era ancora qualche dubbio; era possibile che prendesse le redini della Scuderia. Ma entro il 2026, anche quella speranza sarà svanita: la squadra ha già un leader, che si è chiaramente affermato come tale e ha umiliato Hamilton. Quindi, che senso ha insistere? Elkann ha messo la Ferrari in una situazione davvero difficile: rescindere il contratto sarebbe molto costoso, ma non farlo comprometterebbe la sua credibilità e lo preparerebbe a un anno di critiche senza precedenti da oltreoceano.

Come hai detto, Yves-Henri, era già iniziato con George Russell nel 2023/24. Ma a quanto pare Sir Lewis non l'ha capito, ma d'altra parte è stato molto intelligente a sottrarre soldi alla Ferrari, sapendo che non sarebbe stato in grado di competere contro... chi... Charles :):):) E se il boss della Ferrari non ha capito, un altro anno difficile attende i tifosi...

Un duro ritorno alla realtà per Sir Lewis, ma George Russell lo aveva già riportato coi piedi per terra nel 2023 e nel 2024! Quindi il 2025 è in qualche modo in linea con i due anni precedenti in Mercedes... Resta da vedere cosa porterà l'annunciato periodo di sospensione delle comunicazioni telefoniche: una pausa totale o una continuazione?