Perché Lando Norris ha perso la sua occasione a Miami contro Kimi Antonelli

L'incredulità regnava nella cabina di pilotaggio del McLaren al traguardo. Mentre tagliava la bandiera a scacchi in seconda posizione, Lando Norris Non sembrava capire come la vittoria potesse essergli sfuggita a favore di Kimi Antonelli. Dopo gli sforzi colossali compiuti dalla fabbrica di Woking per portare un auto ampiamente ripensato durante la pausa, la sconfitta contro un Mercedes Il fatto che fosse rimasto praticamente invariato lasciò un sapore amaro. Lo stupore del britannico fu espresso con veemenza alla radio: Accidenti, come abbiamo fatto a non accorgercene? " esclamò il campione in carica, frustrato nel vedere il suo successo sfuggirgli proprio sul terreno dove aveva ottenuto la sua prima vittoria F1 due anni prima.

Tuttavia, la McLaren aveva alcuni vantaggi non indifferenti, a partire dallo stesso motore del team tedesco. La differenza, quindi, si sarebbe dovuta fare sul telaio e sull'aerodinamica, aree su cui gli ingegneri di Woking si erano concentrati ottimizzando il flusso d'aria. Questi miglioramenti diedero inizialmente i loro frutti, con Norris che surclassò la concorrenza nella gara Sprint di sabato, tagliando il traguardo davanti al suo compagno di squadra. Oscar PiastriQuesto dominio era stato facilitato dalla meticolosa gestione energetica della Mercedes. Toto Wolff ammettendo di aver complicato eccessivamente le impostazioni dell'unità di alimentazione prima di tornare a un approccio più convenzionale.

Un Gran Premio perso nella corsia dei box

Domenica, la dinamica sembrava identica quando Norris ha preso il comando al 13° giro, beneficiando di delle Frecce d'Argento meno brillanti del solito. Tuttavia, il trionfo della Mercedes è stato suggellato durante i pit stop. Entrando in pit lane al 26° giro, un giro avanti alla McLaren in testa, Kimi Antonelli ha eseguito un undercut perfetto. Nonostante un pit stop ben eseguito dai meccanici di Woking, la Papaya ha perso tempo prezioso in pit lane, accumulando un distacco di poco meno di mezzo secondo. È stato quel mezzo secondo di troppo, quello che ha ribaltato le sorti del Gran Premio. Avremmo dovuto fermarci prima, ma Kimi ha fatto un buon lavoro "Norris lo ha ammesso in seguito al microfono della F1."

Un'opinione condivisa anche dal suo capo, Andrea Stella. È un peccato aver perso la vittoria con Lando, ma dobbiamo anche riconoscere che la Mercedes è probabilmente ancora due decimi più veloce di noi. ammette il leader dei Papayas. Hanno gestito la strategia in modo impeccabile: la tempistica del pit stop, la sua durata, il giro di rientro di Kimi... tutto è stato perfetto. Hanno meritato la vittoria; complimenti a Mercedes e a Kimi.. Probabilmente avremmo potuto fermarci prima per mantenere il vantaggio, ma analizzeremo la situazione.. "

Sebbene il team si rammarichi di non aver implementato prima la strategia per mantenere la posizione in pista, trova conforto nell'incoraggiante doppio podio, il primo della stagione 2026, dopo la doppietta del giorno precedente nella classe Sprint, guidata dalla vettura numero 1. Questo risultato complessivo alimenta le speranze di una lotta più serrata nel prossimo appuntamento, il Gran Premio del Canada, in programma dal 22 al 24 maggio.

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