Secondo fine settimana complicato per Charles Leclerc in Cina. Il monegasco ha tagliato il traguardo in quinta posizione prima di essere squalificato dalla FIA per il mancato rispetto del peso minimo della sua vettura. auto. Dopo una collisione al primo giro con il suo compagno di squadra, il pilota Ferrari ha dovuto fare i conti con un'ala anteriore danneggiata e una notevole perdita di deportanza.
"È un peccato che sia toccato a Lewis. Ma onestamente, da parte mia, stavo cercando di posizionarmi per la curva 3. Lewis era all'esterno, pensavo che stesse mantenendo la posizione, quindi non mi aspettavo che tornasse all'interno, ha spiegato su Canal +. Lui non si è accorto che ero lì, io non immaginavo che sarebbe tornato, insomma ci siamo toccati. Questo non è mai quello che vogliamo tra compagni di squadra, ma sfortunatamente non abbiamo capito cosa era l'intenzione di tutti e così è. »
Leclerc è comunque riuscito a limitare i danni, riportando la sua Ferrari in quinta posizione. Ottima prestazione per una perdita di “30 e 40 punti di aerodinamica, il che è enorme”, secondo le stime del suo team. "Ciò che è incoraggiante è che siamo riusciti a raggiungere questa prestazione nonostante il problema con l'ala anteriore, analizzato n. 16. Ma ehi, non è un'opportunità completamente ottimizzata. » Ciò non è bastato per lottare per il podio, sapendo che la Ferrari aveva deciso di non sostituire il muso della sua vettura durante la gara. Problema: durante l'ultima fase della pesatura, l'SF-25 ha visualizzato un peso finale di 799 kg, anziché il minimo di 800 kg. La pinna rotta è stata sostituita durante questa ispezione e non sembra essere la causa del chilo mancante.
Concentrarsi sulle qualifiche
Le Ferrari hanno faticato a essere competitive fin dalle qualifiche, il che inevitabilmente complica le gare. " Questo inizio di stagione è difficile, Ha detto Leclerc. Mancano solo due gare, ma è complicato, soprattutto perché nel giro di qualifica siamo al di sotto delle prestazioni attese. » Vittoria nello Sprint di Lewis Hamilton ha comunque dimostrato il potenziale dell'SF-25. "Lo abbiamo visto ieri con Lewis durante lo Sprint, quando parti davanti, la prestazione c'è in gara, lui avanzò. Ma quando si parte 5° o 6°, con quattro macchine davanti, la gestione è molto più complicata. »
Determinato a riportare la Scuderia in carreggiata, Leclerc sa dove concentrare i suoi sforzi: "Dovremo lavorare sulle qualifiche, che sono state il nostro punto forte per anni. Purtroppo nell'ultimo anno e mezzo abbiamo perso un po' di vista. » Un segnale chiaro alla sua squadra: se la scuderia di Maranello vuole sperare di competere nelle prime posizioni, deve ritrovare la capacità di brillare il sabato... E rivedere i calcoli relativi alla perdita di materiali di consumo per evitare la squalifica al termine di un Gran Premio.
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Carrera46
24/03/2025 alle 01:17
Nella storia della F1 questa è la prima volta che due vetture vengono squalificate per due motivi diversi!!! Binotto esce dal corpo di Vasseur...
vincent moyet
24/03/2025 alle 11:09
"Opportunità non pienamente ottimizzata"... che assurdità, tutto questo per dire "abbiamo fallito miseramente", il che sarebbe un po' più onesto. Visto il finale della scorsa stagione, mi aspettavo di meglio dalla Ferrari.
Luca Paolo
24/03/2025 alle 09:52
Charles, per favore "dimentica" Hamilton, fai il tuo lavoro con "un po'" di cattiveria!
Yves-Henri RANDIER
23/03/2025 alle 05:32
La Scuderia parte male nel 2025 nonostante la vittoria nella Sprint di sabato! Sembra che siamo tornati agli errori dell'era Binotto. La Ferrari dovrà alzare il tiro molto rapidamente se vuole lottare per i titoli del 2025...