certamente McLaren non era la squadra che ci si aspettava fosse in testa alla classifica all'inizio di questa stagione F1Detto questo, per Oscar PiastriIniziando questa nuova stagione senza aver conquistato un solo punto, senza aver disputato un solo Gran Premio e senza aver completato nemmeno un singolo giro dopo due weekend, la situazione si preannuncia estremamente complicata. Acclamato come un eroe a metà della stagione 2025, l'australiano ha subito un crollo dopo aver goduto di un considerevole vantaggio di 34 punti sul suo compagno di squadra lo scorso anno. Dalla scorsa settimana, due scenari molto diversi hanno sconvolto i suoi piani e le sue ambizioni potrebbero subire un duro colpo.
Essendo uscito improvvisamente di pista durante il giro di formazione del Gran Premio d'Australia – la sua gara di casa – Oscar Piastri non è riuscito a iniziare la gara a Melbourne. Dopo la ripartenza, il compagno di squadra di Lando Norris aveva perso il controllo della sua McLaren, finendo la sua gara contro il muro prima ancora di iniziare. A margine del Gran Premio di Cina di domenica 15 marzo, un guasto elettrico ha interrotto le attività dei piloti su entrambi i lati del box. Mentre Lando Norris non è riuscito nemmeno a uscire dal box, Oscar Piastri è dovuto rientrare prima del giro di formazione, rendendo impossibile la sua posizione in griglia e, di conseguenza, la sua partecipazione alla gara.
McLaren sta incontrando due problemi distinti a Shanghai
« C'era un problema elettrico con l'unità di alimentazione, diverso dal problema di Lando. ha spiegato Oscar Piastri alla F1. È davvero un peccato che entrambi abbiamo avuto problemi, ma al momento non ne sappiamo di più. È deludente, ovviamente. Dobbiamo imparare il più possibile guardando la gara e poi lavorare il più duramente possibile in vista del Giappone. I problemi di oggi sono fastidiosi, ma credo che a parte questo abbiamo del lavoro da fare per trovare le prestazioni, quindi cercheremo di concentrarci su questo. »
Nonostante il suo pragmatismo, Oscar Piastri ha subito una notevole battuta d'arresto, non riuscendo a prendere il via in due Gran Premi consecutivi, soprattutto all'inizio della stagione. Nella storia della Formula 1, l'ultima volta che un pilota ha saltato due gare di fila è stato nientemeno che Bruce McLaren, fondatore del team ora con sede a Woking. Nel 1969, il neozelandese dovette ritirarsi dagli Stati Uniti a Watkins Glen e poi dal Messico a Città del Messico.
Al di là dell'aspetto puramente storico di questo incidente, Oscar Piastri dovrà tornare rapidamente in pista. Al momento, la McLaren sembra in grado di lottare per il terzo posto nel Campionato Costruttori. Red Bull et Alpine (alla luce degli eventi di Shanghai). Tuttavia, Lando Norris potrebbe assicurarsi i punti dietro al Ferrari A questo punto, la situazione potrebbe diventare tesa se un'altra squadra tornasse in pista alle spalle dei Papayas. La pausa forzata di alcune settimane dopo il Gran Premio del Giappone, previsto per il 29 marzo, potrebbe rivelarsi vantaggiosa per Woking.
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Yves-Henri RANDIER
16/03/2026 alle 05:42
Un aneddoto che Piastri avrebbe certamente preferito evitare, ma non dimentichiamo il ritorno della McLaren nel 2024! Con le istruzioni operative complete per la Power Unit di Brixworth, i Papaya Boys dovrebbero tornare in pista a Suzuka prima di una pausa forzata di un mese che permetterà loro di lavorare a Woking e al simulatore, dato che i test non sono possibili!