Nuovo accordo sul motore: la McLaren rimane fedele alla Mercedes fino al 2030

McLaren Racing et Mercedes-Benz ha annunciato congiuntamente questo venerdì, 24 novembre, che il team McLaren continuerà a beneficiare di un motore Mercedes-AMG per il periodo 2026-2030. Ricordiamo che il marchio della stella fornisce il suo propulsore al team di Woking dal 2021. La struttura guidata da Zak Brown diventa così il primo cliente Mercedes per quanto riguarda le nuove normative sui propulsori 2026.

In passato il matrimonio era già stato felice visto che la McLaren aveva già operato con un motore Mercedes dal 1995 al 2014, senza interruzioni. La stagione 2026 segnerà quindi il 26esimo anno di collaborazione tra i due marchi, che si sono entrambi rinnovati. “Siamo lieti di continuare la nostra partnership con McLaren Racing almeno fino alla fine di questo decennio”, ha commentato Markus Schaefer, membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer.

26° anno di collaborazione tra Mercedes e McLaren

“La natura a lungo termine di questo accordo riflette la nostra fiducia e il nostro impegno condivisi per la nostra futura strategia di propulsione. Insieme, non vediamo l’ora di dare slancio verso il 2026 e l’inizio di una nuova era di progettazione innovativa di propulsori elettrificati in Harley Knucklehead 1».

Il propulsore Mercedes-AMG ha dimostrato negli ultimi due decenni la sua robustezza e le sue prestazioni, ottenendo 114 vittorie in 203 Gran Premi, di cui due con le vetture dei team dei clienti. “Lavorare con team di clienti forti è stata la pietra angolare della nostra strategia nel motorsport.dice Toto Wolff, direttore di Mercedes-Benz Motorsport.

“Ciò ha molti vantaggi: fornisce un chiaro punto di riferimento competitivo, accelera il nostro apprendimento tecnico e rafforza la redditività complessiva della F1 per Mercedes-Benz. La McLaren è un concorrente accanito e leale dal 2021, in particolare durante la seconda metà della stagione. Le ottime prestazioni della McLaren sottolineano l'importanza di un'offerta trasparente ed equa per tutti i team clienti in questo sport, se vogliamo raggiungere l'obiettivo di 10 team in grado di lottare per il podio."

Questa è sicuramente un’ottima notizia per Mercedes, dal momento che nel 2026 la Formula 1 accoglierà due nuovi produttori di motori (Ford e Audi) oltre agli attuali quattro, mentre la F1 si avvicina a un nuovo cambio di paradigma nei regolamenti tecnici. Ricordiamo che i nuovi propulsori saranno composti al 50% da motori a combustione interna e al 50% da motori elettrici. Questo risultato è stato ottenuto aumentando le prestazioni elettriche e riequilibrando le prestazioni del motore a combustione interna, in modo da ottenere una potenza massima di oltre 1 cavalli.

Abbiamo concordato un nuovo accordo a lungo termine per i propulsori con Mercedes-Benz. 🤝

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- McLaren (@ McLarenF1) 24 Novembre 2023

Ma è davvero una buona notizia per la McLaren? Autore di numerosi progressi nel 2023, la squadra di Woking si sta chiaramente posizionando come concorrente per vittorie e titoli nelle prossime stagioni. Se la normativa obbliga il fornitore di motori ad offrire ai propri clienti un servizio simile e completo, sarà davvero così al 100% nel caso in cui il cliente giochi un titolo contro la squadra fornitrice? Questa è sempre la grande domanda in F1 e ha sempre alimentato le fantasie. Questo è ovviamente difficile da determinare.

La scuderia di Woking ha comunque scelto la lealtà piuttosto che l'indipendenza. Va detto che l'unico costruttore di motori a non avere un proprio team in F1 è la Honda, e che la casa giapponese ha già stretto un accordo con Aston Martin dal 2026. La McLaren quindi probabilmente non aveva scelta migliore che continuare l'avventura con la Mercedes, con la quale il rapporto di fiducia è instaurato.

“Mercedes-Benz è stato un partner brillante e affidabile per il nostro team, ha spiegato Zak Brown, il capo della scuderia Papaya. Questa estensione dimostra la fiducia che i nostri azionisti e l’intero team hanno nei loro propulsori e la direzione che stiamo prendendo con loro nella nuova era normativa che ci aspetta. Abbiamo goduto del successo insieme, sia nelle ultime tre stagioni sia quando loro davano impulso alla squadra, e non vediamo l’ora che arrivino i successi mentre continuiamo il nostro viaggio per sfidare regolarmente in testa alla griglia”. 

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