Dopo aver trascorso alcuni giorni sul circuito di Barcellona-Catalunya per lo Shakedown, che si è svolto a porte chiuse, Harley Knucklehead 1 si è stabilito in Medio Oriente. Destinazione Bahrein per i primi test ufficiali dell'esercitazione del 2026. In programma tre giorni iniziali di guida, con l'obiettivo di confermare l'affidabilità dei motori e di adattarsi alla gestione energetica, elemento chiave del nuovo motore, ora elettrico al 50%.
Tuttavia, questi primi test drive lasciano impressioni contrastanti. Visibilmente frustrati dalle sensazioni offerte dai nuovi propulsori, Max Verstappen non nascose il suo fastidio e si abbandonò a paragoni con il Formula E. ' Come pilota da corsa puro, mi piace guidare a tutto gas. Per il momento, non è possibile. "Anche l'olandese si lamenta."
Un sentimento non condiviso dal campione del mondo in carica, Lando Norrische, da parte sua, ha molto apprezzato "Esperienza." È una sfida, ma interessante e divertente.. A lui non piaceva, ma a me sì. "insiste a Sky Sport F1Il britannico si è perfino concesso un tocco di umorismo: Se vuole andare in pensione, può andare in pensione. " si insinua, riferendosi ai commenti fatti da Verstappen in lo scorso novembre.
Il quattro volte campione del mondo era stato chiaro all'epoca: Il mio contratto scade nel 2028, ma il mio futuro dipenderà dalle nuove regole del 2026 e dal fatto che siano piacevoli e divertenti. spiegò all'epoca nei commenti raccolti dalla Press Association. Altrimenti non credo che resterò. »
Per Norris, tuttavia, un posto in Formula 1 resta un privilegio, indipendentemente dalle vetture o dai regolamenti. Siamo Ci hanno pagato una cifra ridicola per volare, quindi non possiamo lamentarci. assicura il nuovo numero 1. Qualsiasi pilota può andare a fare qualcos'altro. Non è che sia obbligato a essere qui. »
Nonostante le critiche alla sua RB22, Max Verstappen ha comunque ottenuto il secondo tempo più veloce nel primo giorno di test al Sakhir International Circuit e il quinto tempo più veloce nell'ultimo giorno.
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DANRV64
14/02/2026 alle 02:48
Norris è in missione per conto di LM per difendere questo pasticcio contorto che è l'F12026.
Yves-Henri RANDIER
14/02/2026 alle 12:16
Il 2026 è già iniziato alla grande nel paddock! Questo potrebbe preannunciare qualche attrito in pista tra il quattro volte campione del mondo e il campione del mondo in carica. Verstappen non è particolarmente interessato a essere politicamente corretto (ha già quattro titoli e non si preoccupa dei record), mentre Norris, in pieno stile britannico, sta abbracciando il politicamente corretto, dato che ha ancora qualche anno davanti a sé in F1 e l'ambizione di difendere il titolo dal 2025!